[发明专利]一种轨道车辆用轴装制动盘和盘毂的连接无效
| 申请号： | 201010132559.1 | 申请日： | 2010-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN101788030A | 公开（公告）日： | 2010-07-28 |
| 发明（设计）人： | 杨智勇;韩建民;李卫京;王金华;陈跃;李志强 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 用轴装 制动 连接 | ||
【权利要求书】：
1.一种轨道车辆用轴装制动盘和盘毂的连接结构，其特征为：制动盘(1) 的内环面上均布径向槽(9)，盘毂(5)上均布与径向槽(9)数量相同的盘毂 凸缘(8)，盘毂凸缘(8)上设轴向通槽(10)；
盘毂凸缘(8)插入径向槽(9)，调整块(2)装配于轴向通槽(10)中；
第一压块(3)、第二压块(7)分别位于盘毂凸缘(8)的左右两侧，夹紧 螺栓(6)依次穿过第一压块(3)、调整块(2)、第二压块(7)上的通孔与螺 母(4)连接，实现制动盘(1)和盘毂(5)的轴向固定。
2.按照权利要求1所述的一种轨道车辆用轴装制动盘和盘毂的连接结构， 其特征为：制动盘(1)内环面上均布的径向槽(9)的数量为3～5个。
3.按照权利要求1所述的一种轨道车辆用轴装制动盘和盘毂的连接结构， 其特征为：盘毂凸缘(8)沿轴向等分成两层。
4.按照权利要求1所述的一种轨道车辆用轴装制动盘和盘毂的连接结构， 其特征为：第一压块(3)、第二压块(7)的长度大于或等于制动盘的径向槽周 向宽度的2倍。
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