[发明专利]一种汽车座椅调角器有效
| 申请号: | 201010131101.4 | 申请日: | 2010-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN101791954A | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
| 发明(设计)人: | 肖又辉;唐臻毅;克雷格 | 申请(专利权)人: | 上海延锋江森座椅有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
| 代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
| 地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车座椅 调角器 | ||
1.汽车座椅调角器,包括:
一安装在座椅靠背侧的外齿板,所述外齿板具有一内齿圈,
一安装在座垫侧的固定板;
一连接所述的外齿板和固定板的护套;
配置于所述的外齿板和固定板之间的凸轮、锁止齿板、复位弹簧,在 所述的锁止齿板上设置有与所述的内齿圈上的齿啮合的锁定齿;所述复位 弹簧连接于所述凸轮与固定板之间,其特征在于,
所述凸轮直接与锁止齿板联接,驱动锁止齿板上的锁定齿与所述的内 齿圈上的齿啮合和脱啮;
所述凸轮直接与锁止齿板联接是:在所述的凸轮上设置有沿凸轮径向 延伸的解锁触手,在所述解锁触手的末端设置有解锁凸柱,所述解锁凸柱 的轴线与所述凸轮的轴线平行,在所述锁止齿板面向所述外齿板的面上设 置有下沉的解锁触手活动槽,在所述解锁触手活动槽的槽底设置有解锁槽, 所述解锁触手伸入所述的解锁触手活动槽并能在所述的解锁触手活动槽内 做周向运动,所述解锁凸柱伸入到解锁槽内并能在所述的解锁槽内做周向 运动。
2.如权利要求1所述的汽车座椅调角器,其特征在于,所述解锁触手 与所述凸轮成阶梯状布置。
3.如权利要求1所述的汽车座椅调角器,其特征在于,所述的外齿板 上具有与座椅靠背连接板相连接的凸台。
4.如权利要求1所述的汽车座椅调角器,其特征在于,所述的固定板 上具有与座垫连接板相链接的凸台。
5.如权利要求1至4任一项权利要求所述的汽车座椅调角器,其特征 在于,在所述凸轮的外缘设置有至少两个凸轮自锁面,在所述的锁止齿板 与所述凸轮外缘的接触部分也设置有至少两个与凸轮的外缘至少两个自锁 面接触的齿板自锁面,当凸轮的上凸轮自锁面与锁止齿板上的齿板自锁面 接触时实现互锁。
6.如权利要求5所述的汽车座椅调角器,其特征在于,所述凸轮的外 缘具有两个凸轮自锁面,沿凸轮外缘周向布置,所述的锁止齿板也具有两 个齿板自锁面,锁止齿板上的两个自锁面分设于所述的锁止齿板与所述凸 轮外缘的接触部分的两侧;所述凸轮外缘的两个自锁面之间的夹角与锁止 齿板上的两个齿板自锁面之间的夹角相等,当所述凸轮外缘的两个凸轮自 锁面与所述锁止齿板上的两个齿板自锁面接触时实现互锁。
7.如权利要求5所述的汽车座椅调角器,其特征在于,所述凸轮的外 缘具有三个凸轮自锁面,沿凸轮外缘周向布置,分为第一、第二、第三凸 轮自锁面,第二凸轮自锁面位于第一、第三凸轮自锁面之间,第二凸轮自 锁面距离凸轮圆心的距离大于第一、第三凸轮自锁面距离凸轮圆心的距离; 所述的锁止齿板也具有三个齿板自锁面,分为第一、第二、第三齿板自锁 面,其中第一、第三齿板自锁面分设于所述的锁止齿板与所述凸轮外缘的 接触部分的两侧,第二齿板自锁面位于锁止齿板的中心线上,第二齿板自 锁面低于第一、第三齿板自锁面,在不受载的工况下,凸轮外缘的第一、 第三凸轮自锁面与所述锁止齿板上的第一、第三齿板自锁面接触实现互锁, 第三凸轮自锁面与第二齿板自锁面之间的间隙为0.01mm-1mm;在受载的 工况下,第三凸轮自锁面与第三齿板自锁面接触,第一凸轮自锁面与第一 齿板自锁面接触或第二凸轮自锁面与第二齿板自锁面接触,实现互锁。
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