[发明专利]混凝土泵送结构有效
| 申请号: | 201010125059.5 | 申请日: | 2010-03-16 | 
| 公开(公告)号: | CN101776053A | 公开(公告)日: | 2010-07-14 | 
| 发明(设计)人: | 刘志斌;邓彪;易秀明;王涛 | 申请(专利权)人: | 三一重工股份有限公司 | 
| 主分类号: | F04B9/105 | 分类号: | F04B9/105;F04B15/02 | 
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;李慧 | 
| 地址: | 410100湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混凝土泵 结构 | ||
1.一种混凝土泵送结构,包括输送缸(1)、水箱(3)、驱动油缸(4), 所述输送缸(1)中设置有砼活塞(2),所述驱动油缸(4)的驱 动油缸活塞杆(5)在泵送工作时驱动所述砼活塞(2)在所述输 送缸(1)中往复运动,其中所述水箱(3)位于所述输送缸(1) 和所述驱动油缸(4)之间,其特征在于:
还包括退活塞辅助油缸(7),所述退活塞辅助油缸(7) 在所述驱动油缸(4)末端内置于所述驱动油缸(4)之中,在 所述退活塞辅助油缸(7)中设置有可移动的辅助油缸活塞 (12),以在工作时限制或在退活塞时允许所述驱动油缸活塞 杆(5)将所述砼活塞带回到所述水箱(3),所述驱动油缸活 塞杆(5)的后端开设有开孔(14);所述开孔(14)设计为可 将所述退活塞辅助油缸(7)容纳在其中;在所述开孔(14) 和所述辅助油缸活塞(12)之间设置有一辅助油缸活塞杆(6)。
2.根据权利要求1所述的混凝土泵送结构,其特征在于,
所述开孔(14)的底壁的位置在轴向上比驱动油缸活塞 更靠近所述水箱(3)。
3.根据权利要求2所述的混凝土泵送结构,其特征在于,
所述开孔(14)的长度为所述退活塞辅助油缸(7)的一 个行程。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的混凝土泵送结构,其特征在于, 所述辅助油缸活塞杆(6)的后端与辅助油缸活塞(12)连接并 且所述驱动油缸活塞杆(5)通过所述辅助油缸活塞杆(6)前端 抵靠所述开孔(14)的底壁实现在工作时的限位,在退活塞时通 过所述开孔(14)容纳所述退活塞辅助油缸(7)而多退一个所 述退活塞辅助油缸(7)的行程。
5.根据权利要求4所述的混凝土泵送结构,其特征在于,所述辅助 油缸活塞(12)套设在所述辅助油缸活塞杆(6)的后端上并通 过挡圈(16)限位。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的混凝土泵送结构,其特征在于, 所述辅助油缸活塞杆(6)的前端连接在开孔(14)的底壁处并 且通过所述辅助油缸活塞杆(6)的后端抵靠所述辅助油缸活塞 (12)实现在工作时的限位并在退活塞时通过所述开孔(14)容 纳所述退活塞辅助油缸(7)而多退一个所述退活塞辅助油缸(7) 的行程。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的混凝土泵送结构,其特征在于, 所述辅助油缸活塞(12)的外周表面上设有密封圈,将所述驱动 油缸(4)的后腔与所述退活塞辅助油缸(7)的后腔密封隔离开。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的混凝土泵送结构,其特征在于, 所述退活塞辅助油缸(7)的前端通过螺纹或紧固件连接有一带 孔的辅助油缸端盖(13),后端与驱动油缸尾封板(11)焊接在 一起。
9.根据权利要求8所述的混凝土泵送结构,其特征在于,所述辅助 油缸活塞杆(6)设计为具有中直径部和小直径部的阶梯式结构, 所述中直径部的尺寸与所述辅助油缸端盖(13)上的孔径相匹配, 所述小直径部适于所述辅助油缸活塞(12)套设在其上。
10.根据权利要求9所述的混凝土泵送结构,其特征在于,所述辅助 油缸活塞杆(6)还具有大直径部,所述大直径部与所述开孔(14) 留有一定的间隙,所述间隙的尺寸设计为在保证辅助油缸活塞杆 (6)与开孔(14)有足够接触面积的情况下便于在二者接近时 让它们之间的液压油溢出。
11.根据权利要求1-3中任一项所述的混凝土泵送结构,其特征在 于,所述辅助油缸活塞(12)通过一个辅助缸油口(15)进油以 在工作时限制或回油以在退活塞时允许所述驱动油缸活塞杆(5) 将所述砼活塞带回到所述水箱(3)。
12.根据权利要求11所述的混凝土泵送结构,其特征在于,所述辅 助缸油口(15)设置在所述驱动油缸的尾封板(11)中。
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