[发明专利]卷簧起动器有效
申请号: | 201010119280.X | 申请日: | 2010-02-12 |
公开(公告)号: | CN101806269A | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
发明(设计)人: | 贽田清一;藤田博俊 | 申请(专利权)人: | 星天具工业株式会社 |
主分类号: | F02N3/02 | 分类号: | F02N3/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 苏卉;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起动器 | ||
1.一种卷簧起动器,包括:
外壳,所述外壳配置在发动机的表面上;
卷筒支轴,所述卷筒支轴形成在所述外壳上;
拉绳卷筒,所述拉绳卷筒以可旋转的方式支撑在所述卷筒支轴上, 并具有形成在所述拉绳卷筒的外周上的卷筒部,拉绳被缠绕在所述卷 筒部上;
卷簧,所述卷簧推压所述拉绳卷筒而使其旋转,以回绕所述拉绳;
凸轮,所述凸轮能经由离合器与所述发动机接合,以将旋转力传 递到所述发动机;
蓄力弹簧,所述蓄力弹簧介于所述拉绳卷筒与所述凸轮之间以储 存所述拉绳卷筒的旋转力,并将所储存的旋转力传递到所述凸轮以起 动所述发动机;以及
蓄力棘轮机构,所述蓄力棘轮机构配置在所述拉绳卷筒和所述凸 轮的相向面之间,并构成为:
当所述拉绳卷筒向发动机起动方向旋转时,使所述拉绳卷筒和所 述凸轮脱离,从而盘绕所述蓄力弹簧,并且,
当所述拉绳卷筒向所述发动机起动方向的反方向旋转时,使所述 拉绳卷筒和所述凸轮接合,从而使所述拉绳卷筒和所述凸轮一起旋转, 同时保持所述蓄力弹簧的盘绕状态,
所述蓄力棘轮机构包括:
凸轮槽,所述凸轮槽形成在所述凸轮的面向所述拉绳卷筒的表面 上;
棘轮构件,所述棘轮构件配置在所述拉绳卷筒的面向所述凸轮的 表面上并包括能与所述凸轮槽接合的棘轮爪;以及
摩擦板,所述摩擦板配置在所述棘轮构件与所述凸轮之间,并且,
所述摩擦板构成为:
通过与所述拉绳卷筒联动地向所述发动机起动方向旋转而使所述 棘轮爪退回,从而使所述棘轮爪与所述凸轮槽脱离,并且,
通过与所述拉绳卷筒联动地向所述反方向旋转而释放所述棘轮 爪,从而使所述棘轮爪与所述凸轮槽接合。
2.根据权利要求1所述的卷簧起动器,其中,
所述摩擦板包括限定在该摩擦板中的开口,
所述棘轮爪通过穿过所述摩擦板中的所述开口而与所述凸轮槽接 合,并且,
所述棘轮爪通过沿着所述开口的外周边缘退回而与所述凸轮槽脱 离。
3.根据权利要求2所述的卷簧起动器,其中,
所述棘轮爪的所述开口是孔或凹口。
4.根据权利要求2所述的卷簧起动器,其中,
在所述凸轮上形成多个凸轮槽,
在所述棘轮构件上形成多个棘轮爪,并且,
在所述摩擦板中限定多个开口。
5.根据权利要求4所述的卷簧起动器,其中,
所述凸轮槽、所述棘轮爪和所述开口分别以等间距沿周向配置。
6.根据权利要求4所述的卷簧起动器,其中,
所述凸轮槽的数量是所述棘轮爪的数量的两倍。
7.根据权利要求1所述的卷簧起动器,其中,
所述棘轮爪形成为具有三角形的截面形状或梯形的截面形状。
8.根据权利要求1所述的卷簧起动器,其中,
所述棘轮构件和所述棘轮爪形成至少包括如下部分的截面形状:
与所述卷筒支轴的轴线方向平行的平坦部;
垂直于所述轴线方向的垂直部;以及
连接所述垂直部和所述平坦部的倾斜部。
9.根据权利要求1所述的卷簧起动器,其中,
所述棘轮构件被弹簧朝着所述凸轮推压。
10.根据权利要求1所述的卷簧起动器,其中,
所述摩擦板经由波形垫圈以摩擦方式与所述拉绳卷筒联动地进行 旋转。
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