[发明专利]将铁轨紧固至路基的系统的导板及包含该导板的系统

权利要求书

1.一种用于将铁轨(14)紧固至路基(U)的系统(S)的导板，在所述路基上，于铁路导轨侧面配置有路肩(26、126)，所述路肩用于吸收在铁轨(14)上有铁路车辆行驶时产生的力，所述导板(1)具有与路基(U)相关联的下侧(2)和暴露在安装位置中的远离所述下侧(2)的上侧(3)，并且在所述上恻上可以支撑用于将弹性下压力施加至要被紧固的铁轨(14)的弹簧部件(36)，其特征在于，凹进处(4)被成形在所述导板(1)的下侧(2)中，以所述路肩(26)自由地接合至导板(1)的安装位置中的凹进处的方式，所述凹进处(4)的尺寸与所述路肩(26)的尺寸相适应，并且在所述凹进处(4)的开口(5)的方向上突起高度(H2)的至少一个加强肋(23、24)被设计在与所述凹进处(4)的开口相对的凹进处(4)的顶表面(25)上，所述高度低于凹进处(4)的高度(H)。

2.根据权利要求1所述的导板，其特征在于，所述导板在与要被紧固的所述铁轨(14)相关联的前侧处具有所述铁轨底部(13)的平坦的邻接面(15)。

3.根据权利要求2所述的导板，其特征在于，所述加强肋(23、24)横向地导向至所述邻接面(15)。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的导板，其特征在于，在每种情况下，由所述导板(1)的壁(6、7、8、9)在所述导板的与所述铁轨(14)相关联的前部和与所述前部相对的后部以及在所述前部和所述后部之间延伸的两侧上对被成形在所述导板的下侧(2)内的凹进处(4)进行限定。

5.根据权利要求4所述的导板，其特征在于，从所述凹进处(4)导向进入周围环境的至少一个槽(16-20)被设置在至少一壁(6、7、8、9)中，用于排放在所述凹进处(4)中收集的液体。

6.根据权利要求5所述的导板，其特征在于，所述槽(16-20)在所述导板(1)的下侧(2)的方向上开放。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的导板，其特征在于，所述导板具有从所述导板的上侧(3)导向进入所述凹进处(4)的通口(22)，并且在进行拉紧弹簧部件(36)的安装过程中可以通过所述通口插入张力调整部件(48)。

8.根据权利要求7所述的导板，其特征在于，在所述凹进处(4)中，相对于所述通口(22)横向地设置相应的加强肋(23、24)。

9.根据前述权利要求中的任一项所述的导板，其特征在于，所述，所述导板一件式地由材料塑料制成。

10.根据权利要求9所述的导板，其特征在于，所述塑料是纤维增强的。

11.根据前述权利要求中的任一项所述的导板，其特征在于，成形的部件(31-34)被配置在所述导板的上侧(3)，用于至少特定部分地横向导向在所述导板(1)上支撑的所述弹簧部件(36)。

12.根据前述权利要求中的任一项所述的导板，其特征在于，所述导板的上侧(3)具有至少一个加强肋(30)。

13.根据前述权利要求中的任一项所述的导板，其特征在于，所述导板在其与要紧固的所述铁轨(14)相关联的前侧支撑隔离部件(42)，所述隔离部件平行于所述前侧而延伸，并以所述弹簧部件(36)经由所述隔离部件(42)将下压力施加在所述铁轨(14)上的方式在安装过程中设置在要被紧固的所述铁轨(14)的底部(13)上。

14.根据权利要求13所述的导板，其特征在于，所述隔离部件(42)一体式地浇铸在所述导板(1)上并且预定的断点被设计在所述隔离部件(42)和所述导板(1)之间的转换区域中。

15.根据权利要求1至13中的任一项所述的导板，其特征在于，所述隔离部件被设计为能够连接至所述导板(19)。

16.根据前述权利要求中的任一项所述的导板，其特征在于，被设置在与要被紧固的铁轨的铁轨底部相关联的纵向侧壁(6)的远离所述连接面(15)的内表面(156)处，保护部件(157)用于保护所述内表面(156)不磨损、破碎或破裂并由一种材料制成，该材料的耐磨性大于制成所讨论的所述纵向侧壁(6)的材料的耐磨性。