[发明专利]用于飞机整机精加工及装配的生产线

说明书

技术领域

本发明涉及机械制造装备，用于飞机制造行业的专用设备。

技术背景

航空航天、军工、汽车、机械制造等行业是一个国家的核心支柱产业，在广泛运用新 材料的背景下，要求制造技术与工艺手段不断提高，具有高速、多轴联动、工序复合化特 点的高档数控机床越来越受到关注。

国外飞机制造公司非常重视应用高自动化水平的制造系统，提高新飞机研制生产能 力，加强企业竞争力。上世纪70年代末80年代先后建立了柔性制造系统(FMS)用于飞 机结构件柔性加工，在新机研制中发挥了重要作用。90年代中后期，由于高速切削机床 技术的发展和进步，飞机整体加工件的增多，开始较广泛应用柔性加工单元或以柔性加工 单元组成柔性生产线来加工飞机整体结构件。

国内飞机制造业在上世纪引进了许多的国外生产技术和工艺装备。但是同一时期国产 的精密机床等生产装备并未得到很大提高。结果造成中国飞机制造业的精密机床严重依赖 国外进口机床的情况。所谓的国产新型飞机实际上是用进口机床生产的，国内飞机制造企 业大多采用单台设备单件加工，固定工装型架，以手工装配为主的方法，飞机数字化柔性 加工和装配的研究和应用基本处于空白。

发明内容

本发明的目的是提供一条用于飞机整机精加工及装配的生产线，多台机床相对加工部 位对称放置，并且编程及操作与工艺流程一致，布局合理。

用于飞机整机精加工及装配的生产线，包括多台立、卧式加工中心及移动平台，25 米移动平台上安装六个带夹具的运动小平台，飞机预装部件通过小平台的移动在对合装配 工作区内对合为整机后，25米移动平台将整机机身从对合装配工作区A区移动到加工工 作区及机器人操作作业区B区；其特征在于两个工作区设同一移动平台轨道，在B区的 25米移动平台两侧，依次对称布置左、右两台十字移动平台、用于安装机器人、随行升 降操作台以及系统件安装机架和推力装置，左、右两台卧式加工中心、用于机身精加工； 一台立式加工中心位于右侧，用于机身垂尾精加工，左、右各侧分别共用同一侧的床身； 各台机床的数控系统、电器柜、液压气动系统都是各自独立的，电器柜位于右侧床身外， 作业程序都受机身主控中心控制。另外设置卧式加工中心，位于该移动平台延长线的后方， 用于加工机翼垂尾，此机床的数控系统、电器柜、液压气动系统都是各自独立的，电器柜 位于机床右侧，作业程序受机翼主控中心控制，共同组成生产线。

本发明根据加工对象特点将机床分布在加工对象的两侧，根据不同的加工位置选择了 不同的加工机床，又因加工对象加工位置是对称的，机床也采用对称放置，便于编程及操 作，布局合理。

该生产线布局中设置的精加工专用机床是为了适应未来飞机制造/装配技术的发展， 为满足我国军机/民机柔性化装配研究和应用需求的高新技术产品，主要用于飞机机身鸭 翼孔、机身机翼交点孔/面、机身垂尾交点孔/面精加工及检测，本发明能够提高飞机制造 的自动化程度、及飞机组装后整机的精度、增强飞机制造过程中的可靠性和智能性，是国 内首创的飞机整机加工专用机床。

附图说明

附图1是用于飞机整机精加工及装配生产线的总体布局图；

附图2是生产线的控制布局示意方框图；

附图3是生产线的控制流程图；

附图4a是左立加工中心、左、右卧式加工中心与机身主控中心电路连接示意图；

附图4b是机身主控中心与左、右平台及机翼主控中心与机加工机翼垂尾卧式加工中 心电路连接示意图。

具体实施方式