[发明专利]用于使车轮平衡的方法和车轮平衡器有效
申请号: | 201010105233.X | 申请日: | 2010-01-26 |
公开(公告)号: | CN101788368A | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
发明(设计)人: | F·布拉格希罗利 | 申请(专利权)人: | 施耐宝仪器股份有限公司 |
主分类号: | G01M1/38 | 分类号: | G01M1/38 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车轮 平衡 方法 平衡器 | ||
1.一种用于使车辆车轮平衡的方法,包括:
根据所述车轮的类型,预先确定校正平面,用于将至少一个单 个校正配重定位在车轮表面上;
根据所述车辆的类型,预先确定残余静态和动态不平衡的阈值;
在测量性运转中获取所述车辆的不平衡数据;
根据不平衡数据,计算位于所述车轮上的预先确定的校正平面 中每一个处的单个校正配重的相应质量和角度位置;
模拟在每个预先确定的校正平面中将所计算的单个校正配重的 质量放置在相应的校正平面中不同的、包括所计算的角度位置的角 度位置处;
将预先确定的用于残余静态和动态不平衡的阈值中的每一个与 在模拟的将所计算的每个单个校正配重的质量放置在相关联的校正 平面的过程中所实现的残余静态和动态不平衡进行比较;以及
如果模拟的结果表明在至少一个预先确定的校正平面中实现的 残余静态和动态不平衡位于预先确定的阈值中,那么将具有所计算 的质量的相应的单个校正配重放置在该校正平面中对应的所模拟的 角度位置处。
2.如权利要求1所述的方法,其中,在模拟中用于补偿在预先 确定的阈值内的不平衡的所计算的质量之一的模拟位置不能被发现 的情况下,计算将安装到两个校正平面的至少两个校正配重的校正 质量和角度位置。
3.如权利要求1所述的方法,其中,将单个校正配重放置在所 测量的不平衡最高的预先确定的校正平面。
4.如权利要求1所述的方法,其中,将单个校正配重放置在到 车轮的中央平面具有轴向距离的校正平面上。
5.如权利要求1至2中任一项所述的方法,其中,在模拟中将 每个校正配重的所计算的校正质量放置在相关的预先确定的校正平 面内车轮表面的相应半径上不同的角度位置,以找到残留不平衡处 于预先确定的阈值内的转角位置。
6.一种车轮平衡器,包括:
测量轴(1),待平衡的车轮(2)能够被安装在所述测量轴上;
测量系统(4),其操作地连接到所述测量轴(1)以获取所述 车轮(2)的不平衡所导致的不平衡数据;
转角确定系统(5),其用于确定所述测量轴(1)或所述车轮 (2)的转角;
输入装置(7),其预先确定沿着车轮轴线(3)的校正平面(8, 9)的轴向位置并且根据车辆的类型预先确定残余静态和动态不平衡 的阈值,至少一个校正配重将被放置在所述校正平面内以使所述车 轮(2)平衡;
计算系统(6),其根据所述不平衡数据,计算在每个预先确定 的校正平面内的单个校正配重的相应质量和角度位置,所述单个校 正配重补偿作用于相应校正平面的不平衡;
其中,所述计算系统(6)能够执行模拟程序,其中将所计算的 每个单个校正配重的质量放置在相应校正平面(8,9)上不同的、 包括所计算的角度位置的角度位置处以找到残余不平衡在预先确定 的阈值内的转角位置。
7.如权利要求6所述的车轮平衡器,其中,执行所述模拟程序 的单个配重方法为所述计算系统(6)的合适方法。
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