[发明专利]压缩天然气汽车燃气系统低中高压密封性能安全检测方法

权利要求书

1.一种压缩天然气汽车燃气系统低中高压密封性能安全检 测方法，其特征在于具体步骤为：

对压缩天然气汽车的管路及接头处进行目视检查，在确认压缩 天然气汽车燃气系统管路及接头处没有明显的损坏和泄露的情况 下进行气体高压密封性检验；

a)在减压器进气口安装车用压力传感器，连接外用标定的外 接电压电源；

b)对车用压力传感器实施线束连接并正常工作；线束具体接 法为：车用压力传感器数据输出“+”端与电压数字显示仪或二次转 换仪“+”端相连，车用压力传感器供给电源“+”端与可调电源“+” 端相连，车用高压传感器供给电源“-”端与可调电源“-”端、电压数 字显示仪或二次转换仪“-”端相连；

c)对压缩天然气汽车燃气系统加压力至20kPa～20MPa的氮 气或压缩干燥空气，放置在通风的试验间内；

d)启动外接电压电源的开启开关，使车辆处于通电状态；并 在压缩天然气汽车燃气系统高压一侧的一个区域进行测量及记录 电压值；

e)车辆放置在检测车间内检测5分钟，每隔1分钟记录一次 相应的电压值及检测时间；

f)以最后一次测量的电压值为准，和第一次测量电压值进行 比较，如果电压下降值小于设定值时，就可判定此辆压缩天然气 汽车燃气系统密封性能安全检验合格；否则就判定此辆压缩天然 气汽车燃气系统密封性能安全检验不合格；

所述车用压力传感器的特性曲线公式为：V₀＝(A+B/P_max* Pressure)/(100*V_dd)；

其中P_max-车用压力传感器最大量程压力值bar，Pressure -输入燃气系统的压力值bar，V_dd-车用压力传感器供给电 压值V，V₀-车用压力传感器输出电压值，A-当Pressure为0 时对应的V₀值，B-当Pressure＝P_max时对应的V₀值减A，所述车 用压力传感器为压阻式压力传感器。

2.如权利要求1所述压缩天然气汽车燃气系统低中高压密 封性能安全检测方法，其特征在于所述压力传感器的特性曲线公 式为V₀＝(10+80/P_max*Pressure)/(100*V_dd)，P_max＝260bar；V_dd＝5伏特，当燃气系统中的压力下降值为零时，对应检测到压力 传感器电压下降值为零。

3.如权利要求1所述压缩天然气汽车燃气系统低中高压密 封性能安全检测方法，其特征在于所述压力传感器的特性曲线公 式为V₀＝(10+80/P_max*Pressure)/(100*V_dd)，P_max＝250bar；V_dd＝5伏特，当燃气系统中的压力下降值为零时，对应检测到压力 传感器电压下降值为零。

4.如权利要求1所述压缩天然气汽车燃气系统低中高压密 封性能安全检测方法，其特征在于所述压力传感器的特性曲线公 式为V₀＝(10+78.2/P_max*Pressure)/(100*V_dd)，P_max＝250bar； V_dd＝5伏特，当燃气系统中的压力下降值为零时，对应检测到压 力传感器电压下降值为零。

5.如权利要求1～4任一所述压缩天然气汽车燃气系统低中 高压密封性能安全检测方法，其特征在于车辆放置在检测车间内 检测5～30分钟，每隔1～6分钟记录一次相应的电压值及检测时 间；以最后一次测量的电压值为准。