[发明专利]一种汽车空调蒸发器耐压力交变性试验台有效
| 申请号： | 201010103527.9 | 申请日： | 2010-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN101793614A | 公开（公告）日： | 2010-08-04 |
| 发明（设计）人： | 黄祯祥 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M19/00 | 分类号： | G01M19/00;G01N3/36 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 蒸发器 耐压 变性 试验台 | ||
1.一种汽车空调蒸发器耐压力交变性试验台，该装置包括空气开关(6)、时间继电器(5)、二位五通电磁阀(3)、交流接触器(7)、计数器(9)、低压过滤减压阀(1)和高压过滤减压阀(10)；其特征在于：
所述二位五通电磁阀(3)的入口接高压气管，二位五通电磁阀(3)的第一出口通过低压过滤减压阀(1)和三通连接到所述汽车空调蒸发器的上管口气接头(12)，该二位五通电磁阀(3)的第二出口通过高压过滤减压阀(10)和三通连接到所述汽车空调蒸发器的上管口气接头(12)；
所述二位五通电磁阀(3)电磁线圈通过所述时间继电器(5)和空气开关(6)连接到交流电源，通过所述时间继电器(5)控制所述二位五通电磁阀(3)电磁线圈的通电，从而控制二位五通电磁阀(3)的换向、即控制二位五通电磁阀(3)第一出口与第二出口的导通和关闭；
所述交流接触器(7)线圈的两端通过所述时间继电器(5)和空气开关(6)连接到交流电源，所述交流接触器(7)的常开触点的两端连接到所述计数器(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调蒸发器耐压力交变性试验台，其特征在于：当所述时间继电器(5)的常开触点断开时，所述二位五通电磁阀(3)的电磁线圈不通电，该二位五通电磁阀(3)的第一出口导通，第二出口关闭，使得高压气管的气体通过所述低压过滤减压阀(1)进入所述汽车空调蒸发器的上管口气接头(12)；当时间继电器(5)的常开触点闭合时，所述二位五通电磁阀(3)的电磁线圈通电，该二位五通电磁阀(3)的第二出口导通，第一出口关闭，使得高压气管的气体通过所述高压过滤减压阀(10)进入所述汽车空调蒸发器的上管口气接头(12)，同时交流接触器(7)线圈通电，其常开触点闭合，计数器累计计数一次。
3.根据权利要求2所述的汽车空调蒸发器耐压力交变性试验台，其特征在于：所述时间继电器优选为循环时间继电器。
4.根据权利要求3所述的汽车空调蒸发器耐压力交变性试验台，其特征在于：进一步优选将所述循环时间继电器的循环时间设置为2S，即所述时间继电器的常开触点循环断开2S随后接通2S。
5.根据权利要求2或3所述的汽车空调蒸发器耐压力交变性试验台，其特征在于：优选将所述低压过滤减压阀(1)气压调至1500Kpa，将所述高压过滤减压阀(10)气压调至2.94Mpa。
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