[发明专利]车辆无效

专利信息
申请号: 201010100129.1 申请日: 2010-01-22
公开(公告)号: CN101817370A 公开(公告)日: 2010-09-01
发明(设计)人: 罗伯特·斯帕尔;乔根·希尔曼;克里斯蒂安·贝茨 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B62D25/20 分类号: B62D25/20;B60N2/24;E06B5/00
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 王光辉
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 车辆
【权利要求书】:

1.一种车辆(10),其具有车架(12)、处于第一座位行列的驾驶员座位(14)和至少一个乘客座位(15、16)、至少一个设置在所述车架(12)上的车门(20)和汽车地板(21),所述乘客座位(15、16)与所述驾驶员座位(14)错开地设置在后面,

其特征在于,

位于门区域中的所述汽车地板(21)的部分(22)被构造为所述车门(20)的部分。

2.根据权利要求1所述的车辆,

其特征在于,

位于门区域中的所述汽车地板(21)的“被构造为所述车门(20)的部分”的部分(22)具有能够在所述车辆(10)下方运动的额外的凸出部(23)。

3.根据权利要求1或2所述的车辆,

其特征在于,

所述汽车地板(21)的布置在所述驾驶员座位(14)侧向的区域被构造为所述车门(20)的部分。

4.根据权利要求1至3之一所述的车辆,

其特征在于,

所述汽车地板(21)的“被构造为所述车门(20)的部分”的部分(22)是如此以倾斜的方式构成的,即,在水平分离运动时同时还进行竖直分离运动,从而所述部分(22)能够摆动到或者滑动到所述汽车地板(21)之下。

5.根据前述权利要求之一所述的车辆,

其特征在于,

所述汽车地板(21)的“被构造为所述车门(20)的部分”的部分(22)至少在局部充当后排的那些乘客座位(15、16)的放脚空间。

6.根据前述权利要求之一所述的车辆,

其特征在于,

所述车门(20)被构造为能够转动的门、滑动门或者多铰链式门。

7.根据前述权利要求之一所述的车辆,

其特征在于,

所述驾驶员座位(14)基本设置在中央,并且设有两个乘客座位(15、16),这两个乘客座位(15、16)与所述驾驶员座位(14)错开地设置在后面。

8.根据权利要求7所述的车辆,

其特征在于,

用于错开地设置在后面的这两个乘客座位(15、16)的所述放脚空间分别位于所述驾驶员座位(14)的左右两侧。

9.根据前述权利要求之一所述的车辆,

其特征在于,

所述车辆(10)具有位于所述乘客座位(15、16)之后的额外的乘客座位,所述额外的乘客座位设置后侧车辆区域中。

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