[发明专利]轨道交通安全门/屏蔽门监视系统及方法无效

专利信息
申请号: 201010042671.6 申请日: 2010-01-08
公开(公告)号: CN101811503A 公开(公告)日: 2010-08-25
发明(设计)人: 郑洪涛 申请(专利权)人: 方大集团股份有限公司
主分类号: B61B1/02 分类号: B61B1/02
代理公司: 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 代理人: 胡朝阳;孙洁敏
地址: 518057 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 轨道交通 安全门 屏蔽门 监视 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种轨道交通安全门/屏蔽门监视系统,其特征在于,包括:

若干个分别用于独立控制每个安全门/屏蔽门的打开和关闭,并负责收集安全门/屏蔽门工作状态信息的门控制单元;

用于控制和监视安装在一个站台侧的多个安全门/屏蔽门打开和关闭的单元控制器;

接收单元控制器发送的站台级监视信息和各个门控单元发送的安全门/屏蔽门的状态信息,通过单元控制器向门控制单元产生门控制信号,并以此形成状态、报警、故障的数据记录通过接口向远程监视终端发送数据的监控主机,其通过总线连接单元控制器和门控制单元。

2.根据权利要求1所述的轨道交通安全门/屏蔽门监视系统,其特征在于,监控主机通过现场总线网络与单元控制器和门控制单元通信连接。

3.根据权利要求1所述的轨道交通安全门/屏蔽门监视系统,其特征在于,所述状态信息为下列信息之中的至少一种:安全继电器动作状态、故障报警、就地控制盘状态、信号系统状态、综合后备盘状态、滑动门/应急门状态、端门状态、安全回路状态、电源状态、就地控制盒状态、滑动门手动解锁、关门传感器状态及驱动电机状态。

4.根据权利要求1所述的轨道交通安全门/屏蔽门监视系统,其特征在于,监视主机依据收集的状态信息刷新界面状态和报警显示。

5.根据权利要求1所述的轨道交通安全门/屏蔽门监视系统,其特征在于,监视主机采用数据库保存收集的状态信息。

6.一种轨道交通安全门/屏蔽门监视系统监视方法,其特征在于,包括如下步骤:

由单元控制器和门控制单元收集各个安全门/屏蔽门的状态信息发送给监视主机;

监视主机接收单元控制器发送的站台级监视信息和各个门控单元发送的安全门/屏蔽门的状态信息产生门控制信号,并以此形成状态、报警、故障的数据记录通过接口向远程监视终端发送数据;

门控制信号通过单元控制器下发至连接的多个门控制单元,由单元控制器控制一个站台同侧的多个安全门/屏蔽门打开和关闭。

7.根据权利要求6所述的轨道交通安全门/屏蔽门监视方法,其特征在于,还包括:监视主机显示收到的状态信息,并依据该状态信息生成和输出该状态信息所属设备的历史运行状况。

8.根据权利要求6所述的轨道交通安全门/屏蔽门监视方法,其特征在于,还包括:监视主机依据收集的状态信息记录在数据库,并通过接口将状态信息传送至远程监视终端。

9.根据权利要求6所述的轨道交通安全门/屏蔽门监视方法,其特征在于,还包括:监视主机通过在线的方式对门控制单元中的运行参数进行修改,或对门控制单元中的运行软件进行升级。

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