[发明专利]汽车用无障碍升降平台有效
申请号: | 201010022490.7 | 申请日: | 2010-01-07 |
公开(公告)号: | CN101746319A | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 瞿海强 | 申请(专利权)人: | 上海攀杰机械有限公司 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02 |
代理公司: | 上海明成云知识产权代理有限公司 31232 | 代理人: | 常明 |
地址: | 201311 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 障碍 升降 平台 | ||
1.一种汽车用无障碍升降平台,其特征在于:包括油缸升降机构、过渡踏板机构以及自动翻板机构,所述油缸升降机构通过所述过渡踏板机构联动所述自动翻板机构;
所述油缸升降机构包括底座、活动杆连接架以及液压缸,底座固定在汽车上,活动杆连接架铰接在底座上,并通过液压缸控制其张合,活动杆连接架包括底板连接臂和两立臂,两立臂分别铰接底座和底板连接臂;
所述过渡踏板机构包括过渡踏板、气弹簧、横杆、连接杆以及相互套接的活动杆上套管和下套管;所述横杆的两端分别铰接底板连接臂与活动杆上套管,气弹簧的两端分别连接底板连接臂与横杆的中部;所述活动杆下套管铰接过渡踏板,连接杆的两端分别铰接活动杆上套管与过渡踏板;
所述过渡踏板机构还包括活动杆支撑块,活动杆支撑块铰接在横杆与活动杆上套管的铰接点,该活动杆支撑块设置在立臂的活动行程内;
所述过渡踏板机构还包括手柄,手柄固定于横杆上;
所述自动翻板机构包括底板、翻板以及翻板锁紧块;所述底板的一侧铰接底板连接臂与活动杆下套管,翻板和翻板锁紧块相配合,分别铰接在底板的另一侧,翻板锁紧块的底部超出底板;
所述液压缸的一端铰接其中一立臂与底板连接臂的铰接点,液压缸的另一端铰接另一立臂与底座的铰接点;
所述油缸升降机构以及过渡踏板机构共设有两组,分别连接在自动翻板机构及其底板的两侧;
所述汽车用无障碍升降平台采用钢结构平行四边形结构,液压驱动;该汽车用无障碍升降平台直接安装于车厢尾部,与汽车底盘通过螺栓联接;
所述汽车用无障碍升降平台前后均装有自动翻板,当汽车用无障碍升降平台上升到指定位置时,前翻板自动打开,乘坐者可进入车厢,后翻板仍翻起以防乘坐者向后滑落;反之汽车用无障碍升降平台下降到地面,后翻板自动打开,乘坐者可驶出平台,前翻板仍翻起以防乘坐者向前滑落;
所述汽车用无障碍升降平台工作时,电机运转通过液压泵将液压介质通过管路由过滤器、单向阀、电磁换向阀、节流阀,进入液压缸下端,推动活塞运行,进行提升;液压缸的活塞下降运动,液压油经电磁换向阀回到油箱;为使重物下降平稳,制动安全可靠,在回油路上设置压力补偿阀保持系统压力,使下降速度不受重物而变化,通过节流阀调节流量,控制升降速度;由此完成电能转化液体动能再到机械能的一系列运动;
所述汽车用无障碍升降平台的驱动系统工作过程如下:
工作时液压油由液压泵形成压力,经电磁换向阀、单向阀、进入液压缸下端,使液压缸的活塞向上运动,运行提升,液压缸上端回油经电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整;液压缸的活塞向下运动即重物下降,为使重物下降平稳,制动安全可靠,液压缸下端回油经电磁换向阀、压力补偿阀回到油箱;该汽车用无障碍升降平台共分四个运动动作:上升、收复、延伸、下降。
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