[发明专利]用于控制低能量燃料的热值的方法和设备有效
申请号: | 201010003956.9 | 申请日: | 2010-01-07 |
公开(公告)号: | CN101793197A | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
发明(设计)人: | C·迪努;G·克雷默;G·D·迈尔斯 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C9/28 | 分类号: | F02C9/28;F02C9/40;F02C7/22 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;刘华联 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 能量 燃料 热值 方法 设备 | ||
技术领域
本公开大体涉及用于控制在诸如燃气轮机的各种应用中的 燃料(诸如低能量燃料)的热值的系统和布置。 背景技术
某些燃料具有低能量值,例如低英国热量单位(低BTU或 LBTU),低能量值使这些燃料对于在某些发动机(例如燃气涡轮发动机) 中的使用不合乎需要。例如,LBTU燃料每体积燃料可产生较低的热 量。因此,LBTU燃料可能会导致不合需要的燃烧工况,例如自燃和 早期火焰稳定。这些工况可在发动机(例如燃气涡轮发动机)内造成减 少的控制和功率。
燃气涡轮发动机通常燃烧高BTU(HBTU)燃料,高BTU燃 料每体积燃料可产生相对较高的热量。因此,高BTU燃料大体确保 燃气涡轮发动机的合适的运行、性能和效率。不幸的是,这些高BTU 燃料可能难以获得、昂贵或者由于其它原因而不合需要。在某些设施 中,可获得LBTU燃料,但由于它们的不合需要的特性而可能无法使 用。例如,LBTU燃料可以是精炼厂或其它设施的副产品。 发明内容
在一个实施例中,一种方法包括:确定低BTU燃料的第一 热值,基于涡轮机系统的状态来确定目标燃料质量水平,控制高BTU 燃料的第二热值,以及将高BTU燃料注射到低BTU燃料中,以实现 目标燃料质量水平。在一个实施例中,一种涡轮机系统包括控制器, 该控制器配置成以便对低BTU燃料与高BTU燃料的混合进行控制, 以产生混合燃料。另外,控制器基于涡轮机系统的状态确定混合燃料 的目标第一热值,且该控制器配置成以便控制低BTU燃料与高BTU 燃料的比率,以实现混合燃料的第一热值。在另一个实施例中,一种 涡轮机系统包括控制器,该控制器配置成以便对低BTU燃料与高BTU 燃料的混合进行控制,以产生混合燃料,其中控制器基于涡轮机系统 的状态来确定混合燃料的目标第一热值。另外,控制器构造成以便控 制低BTU燃料对高BTU燃料的比率,以实现混合燃料的第一热值。 附图说明
当参照附图阅读以下详细描述时,本发明的这些和其它特 征、方面和优点将变得更好理解,在附图中,相同字符在所有图中代 表相同部件,其中:
图1是具有燃气轮机、蒸汽轮机、热回收蒸汽发生系统和 燃料混合系统的发电系统的一个实施例的示意性简图;
图2是具有混合器、燃料供应、LBTU气体供应和燃烧器 的涡轮机系统的一个实施例的简图;
图3是如图2所示的涡轮机系统的一个实施例的剖面侧视 图;
图4是包括系统控制器和构造成以便使能燃料混合过程的 其它构件的涡轮机系统的一个实施例的简图;以及
图5是用于监测和控制涡轮机系统的燃料混合过程的一种 示例性方法的流程图。 具体实施方式
下面将对本发明的一个或多个具体实施例进行描述。在致 力于提供对这些实施例的简明描述时,可能不会在说明书中对实际实 现的所有特征进行描述。应当理解,在例如在任何工程或设计项目中 开发任何这种实际实现时,必须作出许多对于实现而言具体的决定来 实现开发者的具体目标,例如符合与系统有关和商业有关的限制,开 发人员的具体目标可根据不同的实现而改变。此外,应当理解,这种 开发工作可能是复杂和耗时的,但尽管如此,对具有本公开的益处的 普通技术人员来说,这种开发工作将是设计、生产和制造的例行工作。
当介绍本发明的各实施例的元件时,冠词“一个”、“一 种”、“该”和“所述”意图表示存在一个或多个该元件。用语“包 括”、“包含”和“具有”意图为包括性的,且表示除了列出的元件 之外可存在另外的元件。
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