[发明专利]用于施工机械的发动机转速控制系统有效
申请号: | 201010000700.2 | 申请日: | 2010-01-18 |
公开(公告)号: | CN101852139A | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 金泳哲 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃建造设备控股(瑞典)有限公司 |
主分类号: | F02D29/00 | 分类号: | F02D29/00 |
代理公司: | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人: | 李光松;盛东生 |
地址: | 瑞典埃斯*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 施工 机械 发动机 转速 控制系统 | ||
相关申请的交叉引用
本申请基于并要求2009年1月19日提交到韩国知识产权局的韩国专利申请No.10-2009-4205的优先权,该韩国专利申请的公开内容经引用整体并入本文。
技术领域
本发明涉及一种用于诸如挖掘机的施工机械的发动机转速控制系统,更具体地涉及这样一种发动机转速控制系统,其能够容许驾驶员设定发动机转速、以及在需要根据工作环境设定转速的情况下以预定转速快速地和精确地驱动挖掘机的发动机。
背景技术
对于诸如液压挖掘机的施工机械而言,由于工作速度和工作量根据操作种类而显著地改变,因此,当进行诸如转动、行进、挖掘、卸载或加载的各种操作时优选地节省能源。例如,挖掘机在行进时通常选择高速或低速,并且在挖掘时选择重挖掘操作或者轻挖掘操作。
现有技术的挖掘机包括如图1所示的发动机转速控制开关100以及模式选择开关200,使得驾驶员能通过根据工作环境将发动机转速控制开关100旋转到适当等级或者将模式选择开关200切换到重挖掘模式、标准挖掘模式或轻挖掘模式,来控制发动机转速。
然而,由于发动机转速控制开关100和模式选择开关200构造为手动操作的旋转表盘方式,因此难于精确地操控开关。因此,如果它被设定为比适于工作环境的标准发动机转速高的等级,则可能产生严重的问题,例如过量消耗燃料、发动机过载、或者发动机过热。相反,如果它被设定为较低等级,则出现功率不足的问题。
进一步地,为了操控发动机转速控制开关100和模式选择开关200,驾驶员必需在他将手移离操纵杆并中断工作之后才能操控开关。因此,存在由于工作中的空白间隔而降低工作效率的问题。
发明内容
因此,本发明致力于解决现有技术中存在的上述问题,同时现有技术具有的优点完整保留。
本发明的目的是提供一种用于挖掘机的发动机转速控制系统,其能够容许驾驶员根据工作环境设定发动机转速,以及在必需以设定的发动机转速驱动发动机的情况下以设定的发动机转速快速地驱动发动机,而且不会使工作中出现空白间隔。
为了实现这些目的,提供一种用于施工机械的发动机转速控制系统,包括:输入单元,其由使用者设定发动机转速,并将设定过程作为设定信号输出,以及确定发动机是否在设定的发动机转速下被驱动;控制单元,其接收设定信号并存储设定的发动机转速,接收设定信号和ON/OFF信号以输出对应于所接收的设定信号和ON/OFF信号的输出信号,以及根据ON/OFF信号控制发动机在设定的发动机转速下操作;以及显示器,其接收输出信号,以可见方式输出设定过程、或者发动机是否在设定的发动机转速下被驱动。
优选地,输入单元包括:设定开关,其用于输入关于设定发动机转速的过程的信息;ON/OFF开关,其用于输入关于发动机是否在设定的发动机转速下被驱动的信息,设定开关和ON/OFF开关设置于控制单元的上部上;以及信号发生装置,其用于将关于输入设定过程的信息作为设定信号输出,并将发动机是否在所述发动机转速下被驱动的信息作为驱动信号输出。
优选地,如果首次操控ON/OFF开关,则信号发生装置输出ON信号,且如果再次操控ON/OFF开关,则信号发生装置输出OFF信号。
优选地,如果接收到ON信号,则控制信号控制发动机处于在输入单元中设定的发动机转速,以及如果接收到OFF信号,则控制信号控制发动机处于在发动机转速控制开关中设定的发动机转速。
优选地,控制单元连接到发动机转速检测传感器和节速器,发动机转速检测传感器用于测定当前发动机转速以输出旋转信号,节速器用于将发动机转速保持在恒定等级,且控制单元接收来自发动机转速检测传感器的旋转信号从而获知当前发动机转速,其中,即使发动机在根据ON信号设定的发动机转速下被驱动,如果设定的发动机转速与当前的发动机转速不同,则控制单元以由节速器设定的发动机转速持续地驱动发动机。
利用根据本发明的发动机转速控制系统,驾驶员能通过利用输入单元和显示器而精确地设定被设定成适于工作环境的发动机转速,以及仅通过操控输入单元的ON/OFF开关而以被设定成适于工作环境的发动机转速精确地驱动发动机,由此防止了出现诸如过量消耗燃料、发动机过载、发动机过热、或功率不足的严重问题。
进一步地,在工作过程中,驾驶员能在握持操纵杆的同时,通过操控设定开关和ON/OFF开关而以设定的发动机转速快速地驱动发动机,由此防止了在工作中出现空白间隔,并因此提高了工作效率。
附图说明
结合附图从以下详述中将会更清楚本发明的上述以及其它目的、特征以及优点,其中:
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