[发明专利]车辆用的电源系统及其控制方法

权利要求书

1.一种车辆用的电源系统，具备：

可充电的蓄电装置(110、111、112)；

充电装置(200)，其构成为进行使用从外部电源(260)供给的交流电力来对所述蓄电装置(110)充电的外部充电；

空调机(160)，其被从所述充电装置(200)以及所述蓄电装置(110)供给电力，用于对所述车辆的室内进行空调；

辅机负载(190)，其接受来自所述蓄电装置(110)的电力；以及

控制装置(300)，其用于在所述外部充电中所述空调机(160)间歇运转的情况下，当存在所述蓄电装置(110)变为过充电的危险时，控制所述充电装置(200)和所述辅机负载(190)的至少一方，以使得从所述蓄电装置(110)输出的电力增加。

2.根据权利要求1所述的车辆用的电源系统，其中，

所述控制装置(300)检测所述蓄电装置(110)的充电状态，并且在所述蓄电装置(110)的充电状态大于第一基准值的情况下，停止从所述充电装置(200)输出电力。

3.根据权利要求2所述的车辆用的电源系统，其中，

所述控制装置(300)基于所述蓄电装置(110)的充电状态来设定所述蓄电装置(110)的放电电力上限值，并且在从所述蓄电装置(110)输出的电力超过所述放电电力上限值的情况下，即使在所述蓄电装置(110)的充电状态大于所述第一基准值时，也由所述充电装置(200)输出超过所述放电电力上限值的量的电力。

4.根据权利要求2或3所述的车辆用的电源系统，其中，

所述控制装置(300)在所述蓄电装置(110)的充电状态变为小于比所述第一基准值小的第二基准值的情况下，增加从所述充电装置(200)输出的电力。

5.根据权利要求4所述的车辆用的电源系统，其中，

所述第二基准值为所述蓄电装置(110)的外部充电完成时的充电目标值。

6.根据权利要求1所述的车辆用的电源系统，其中，

所述控制装置(300)检测所述蓄电装置(110)的充电状态，并且在所述蓄电装置(110)的充电状态大于第一基准值的情况下，由所述辅机负载(190)消耗蓄积于所述蓄电装置(110)的电力。

7.根据权利要求6所述的车辆用的电源系统，其中，

所述控制装置(300)在所述蓄电装置(110)的充电状态变为小于比所述第一基准值小的第二基准值的情况下，停止由所述辅机负载(190)消耗蓄积于所述蓄电装置(110)的电力。

8.根据权利要求1所述的车辆用的电源系统，其中，

所述蓄电装置包括多个蓄电装置(110、111、112)。

9.一种车辆用的电源系统的控制方法，

所述车辆具备：

可充电的蓄电装置(110、111、112)；

充电装置(200)，其构成为进行使用从外部电源(260)供给的交流电力来对所述蓄电装置(110)充电的外部充电；

空调机(160)，其被从所述充电装置(200)以及所述蓄电装置(110)供给电力，用于对所述车辆的室内进行空调；以及

辅机负载(190)，其接受来自所述蓄电装置(110)的电力，

所述控制方法包括：

在所述外部充电中使所述空调机(160)运转的步骤；和

在所述空调机(160)间歇运转的情况下，当存在所述蓄电装置(110)变为过充电的危险时，控制所述充电装置(200)和所述辅机负载(190)的至少一方，以使得从所述蓄电装置(110)输出的电力增加的步骤。

10.根据权利要求9所述的车辆用的电源系统的控制方法，其中，还包括：

检测所述蓄电装置(110)的充电状态的步骤；和

在所述蓄电装置(110)的充电状态大于第一基准值的情况下，停止从所述充电装置(200)输出电力的步骤。