[发明专利]充电电缆以及电动车辆的充电系统

说明书

技术领域

本发明关于充电电缆以及电动车辆的充电系统，更特定的，关于为了向构成为能够从车辆外部的电源对车辆驱动用的蓄电装置进行充电的电动车辆进行充电而使用的充电电缆以及电动车辆的充电系统。

背景技术

作为考虑到环境的车辆，电气机动车，混合动力汽车以及燃料电池汽车等等的电动车辆今年来受到关注。此种电动车辆，搭载了产生行驶驱动力的电动机，和储蓄向此电动机供给的电力的蓄电装置。并且，混合动力汽车是，在搭载了电动机和内燃机作为动力源的车辆，燃料电池车是，搭载燃料电池作为车辆驱动用的直流电源的车辆。

如此的电动车辆中，提出了由发电效率高的商用电源对车辆驱动用的蓄电装置充电的技术。特别是，由向一般家庭供给的商用电源(例如100V或者200V这样的相对较低电压的供给源)对电动车辆搭载的蓄电装置充电的技术受到关注。

关于如此的电动车辆的充电系统，“SAE电动汽车传导充电耦合器(SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler)”(非特许文献1)中，记载了关于车辆输入口以及充电用的连接器的标准规格，推荐了能够在不同车辆之间也可以共通的使用充电电缆以及连接器。

现有技术文献

非特许文献

非特许文献1：“SAE电动汽车传导充电耦合器(SAE Electric VehicleConductive Charge Coupler)”、(美国)、SAE规格(SAE Standards)、SAE国际(SAE International)、2001年11月。

发明内容

发明解决的问题

此处，在夜间想要对上述电动车辆开始充电的时候，车辆输入口的周围暗从而连接充电连接器到车辆输入口很困难。此时，通过在充电连接器设置用于照亮车辆输入口的照明装置，能够使得连接充电连接器的作业容易。

并且，如果设置用于显示蓄电装置的状态的显示装置的结构，因为能够把握当前的蓄电装置是充电中以及充电完成的哪一个，能够提高使用者的便利性。

但是，为了用于实现上述功能，向照明装置以及显示装置供给电源电压的专用的电源以及配线就是必要的。特别是，在充电连接器中内置此专用的电源以及配线的情况下，存在增大充电连接器中收纳的电路规模的可能性。

因此，本发明是为了解决上述课题，目的是提供能够通过简单结构驱动亮灯装置的充电电缆以及电动车辆的充电系统。

用于解决课题的技术方案

根据本发明一个方面，充电电缆，用于从车辆外部的电源向电动车辆搭载的蓄电装置充电，将电源连接到电动车辆。充电电缆，包含：构成为能够连接到在电动车辆设置的充电口的充电连接器，构成为能够连接到电源的插头，和在充电连接器以及插头之间设置的电线部。电线部，包含：用于从电源向电动车辆供给电力的电力线，用于对表示向电动车辆供给的电力的信息的控制信号进行通信的第一控制线，和连接到车辆地线的接地线。充电连接器，包含：将充电连接器向充电口锁止的锁止按钮；切换电路，其构成为能够根据锁止按钮的操作，对第一控制线和接地线连接的第一状态，和用于对表示充电电缆的连接状态的连接信号进行通信的第二控制线和接地线连接的第二状态进行切换；以及构成为在第一状态以及第二状态的至少一方中，能够根据对应的控制线的信号进行驱动的亮灯装置。

优选的，锁止按钮，能够操作为锁止状态和释放状态。切换电路，在释放状态下成为第一状态，在锁止状态下，成为第二状态。

优选的，第二控制线，构成为在充电连接器连接到充电口时，能够根据蓄电装置的充电的执行状态，变更连接信号的电位。亮灯装置，在切换电路和接地线之间设置，并且构成为照射充电口。

优选的，第二控制线，构成为在充电连接器连接到充电口时，能够根据蓄电装置的充电的执行状态，变更连接信号的电位。亮灯装置，在切换电路和第二控制线之间设置。