[发明专利]充电电缆以及电动车辆的充电系统有效
| 申请号： | 200980160057.5 | 申请日： | 2009-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN102803000A | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 益田智员 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H01R13/717;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 充电 电缆 以及 电动 车辆 系统 | ||
1.一种充电电缆，是用于从车辆外部的电源(402)向在电动车辆(10)搭载的蓄电装置(150)充电，将所述电源(402)连接到所述电动车辆(10)的充电电缆(300，300A～300C)，包含：
构成为能够连接到在所述电动车辆(10)设置的充电口(270)的充电连接器(310，310A，310C)；
构成为能够连接到所述电源(402)的插头(320)；以及
在所述充电连接器(310，310A，310C)和所述插头(320)之间设置的电线部(340)，
所述电线部(340)包含：
用于从所述电源(402)向所述电动车辆(10)供给电力的电力线(ACL1，ACL2)；
用于对表示向所述电动车辆(10)供给的电力的信息的控制信号进行通信的第一控制线(L1)；以及
连接到车辆地线(512)的接地线(L2)，
所述充电连接器(310，310A，310C)，包含：
将所述充电连接器(310，310A，310C)向所述充电口(270)锁止的锁止按钮(712)；
切换电路(312)，其构成为能够根据所述锁止按钮(712)的操作，对所述第一控制线(L1)和所述接地线(L2)连接的第一状态，和用于对表示所述充电电缆(300，300A～300C)的连接状态的连接信号进行通信的第二控制线(L3)和所述接地线(L2)连接的第二状态进行切换；以及
构成为在所述第一状态以及所述第二状态的至少一方中，能够根据对应的控制线的信号进行驱动的亮灯装置(W1)。
2.如权利要求1所述的充电电缆，其中，
所述锁止按钮(712)，能够操作为锁止状态和释放状态，
所述切换电路(312)，在所述释放状态下成为所述第一状态，在所述锁止状态下成为所述第二状态。
3.如权利要求2所述的充电电缆，其中，
所述第二控制线(L3)，构成为在所述充电连接器(310，310A)连接到所述充电口(270)时，能够根据所述蓄电装置(150)的充电的执行状态，变更所述连接信号的电位，
所述亮灯装置(W1)，在所述切换电路(312)和所述接地线(L2)之间设置，并且构成为照射所述充电口(270)。
4.如权利要求2所述的充电电缆，其中，
所述第二控制线(L3)，构成为在所述充电连接器(310C)连接到所述充电口(270)时，能够根据所述蓄电装置(150)的充电的执行状态，变更所述连接信号的电位，
所述亮灯装置(W1)，在所述切换电路(312)和所述第二控制线(L3)之间设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200980160057.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：安全扶梯
- 下一篇：一种集装箱货运卡车的空气动力减阻装置
