[发明专利]车轮轴承单元及其制造方法

权利要求书

1.一种用于车轮的车轮轴承单元(1)，包括轮毂元件(2，3，2’)，其具有由轴承装置(5)支撑的轴向(a)延伸的圆柱部分(4)，并且具有径向(r)延伸的法兰部分(6)，所述法兰部分(6)用于在所述法兰部分(6)的正面侧(7)固定所述车轮和/或刹车盘，其中所述轴承装置(5)具有外环(8)，

其特征在于，所述外环(8)具有在其外圆周(10)径向延伸的切口(9)，其中所述轮毂元件(2，3，2’)的所述轴向(a)延伸的圆柱部分(4)局部变形(11)，从而它的一部分抵触所述切口(9)以相对于所述外环(8)轴向固定所述轮毂元件(2，3，2’)。

2.根据权利要求1所述的车轮轴承单元，其特征在于，所述外环(8)中的所述切口(9)沿着所述外环(8)的整个圆周延伸成凹槽状。

3.根据权利要求1或2所述的车轮轴承单元，其特征在于，所述外环(8)制作为单件，并且包括两个滚道(12，13)用于两排滚动元件(14，15)。

4.根据权利要求3所述的车轮轴承单元，其特征在于，所述切口(9)轴向设置在所述两个滚道(12，13)之间。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车轮轴承单元，其特征在于，所述外环(8)在它的其中一个轴向端具有耦合元件(16)。

6.根据权利要求5所述的车轮轴承单元，其特征在于，所述耦合元件(16)是在所述外环(8)的所述轴向端中加工的花键。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的车轮轴承单元，其特征在于，所述轮毂元件(2，3，2’)具有在所述径向延伸的法兰部分(6)中的多个连接装置(17)以固定所述车轮。

8.根据权利要求7所述的车轮轴承单元，其特征在于，所述连接装置(17)是通孔或螺纹孔。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的车轮轴承单元，其特征在于，所述轮毂元件(2’)是单件部件。

10.根据权利要求1至8中任一项所述的车轮轴承单元，其特征在于，所述轮毂元件(2，3，2’)包括由连接装置(18)连接的至少两个部件。

11.根据权利要求10所述的车轮轴承单元，其特征在于，所述连接装置(18)是螺栓或铆钉或焊缝。

12.根据权利要求1至11中至少任一项所述的车轮轴承单元，其特征在于，所述轴承装置(5)是两排环形接触球轴承，其具有一个外环(8)和两个内环(19，20)。

13.根据权利要求1至12中至少任一项所述的车轮轴承单元，其特征在于，所述轮毂元件(2，3，2’)及其部件和/或该外环(8)由片状金属组成。

14.根据权利要求1至13中至少任一项所述的车轮轴承单元，其特征在于，所述轮毂元件(2，3，2’)具有径向延伸部分，为所述外环(8)形成轴向止挡部(21)，或者所述外环(8)具有径向延伸部分，为所述轮毂元件(2，3，2’)形成轴向止挡部(22)。

15.根据权利要求1至14中至少任一项所述的车轮轴承单元，其特征在于，所述轴承装置(5)的所述外环(8)能相对于至少一个内环(19，20)旋转，其中所述至少一个内环(19，20)设置为静止的。

16.一种生产用于车轮的车轮轴承单元(1)的方法，其中所述车轮轴承单元包括轮毂元件(2，3，2’)，其具有由轴承装置(5)支撑的轴向(a)延伸的圆柱部分(4)，并且具有径向(r)延伸的法兰部分(6)，以在所述法兰部分(6)的正面侧(7)固定所述车轮和/或刹车盘，其中所述轴承装置(5)具有外环(8)，

其特征在于，所述外环(8)具有在其外圆周(10)径向延伸的切口(9)，其中所述轮毂元件(2，3，2’)的所述轴向(a)延伸的圆柱部分(4)的一部分通过给所述圆柱部分(4)施加径向力而变形(11)，从而所述圆柱部分(4)的一部分(11)抵触所述切口(9)。