[发明专利]混合动力车辆的控制装置

权利要求书

1.一种混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆包括：作为驱动力源的发动机和电动机；动力传递装置，所述动力传递装置将所述驱动力源的动力传递给驱动轮；蓄电装置，所述蓄电装置将所积蓄的电力供应给所述电动机；以及润滑油供应装置，所述润滑油供应装置与所述发动机工作性地连结，并通过所述发动机的旋转驱动向所述动力传递装置的至少一部分供应润滑油，

所述控制装置的特征在于，

在使所述发动机的旋转驱动停止了的状态下，通过来自所述蓄电装置的电力驱动所述电动机，能够进行仅将所述电动机作为驱动力源而行驶的马达行驶，

在所述马达行驶时，对马达行驶计数器值进行计数，并且以所述马达行驶计数器值大于等于预定行驶计数器值作为条件对所述发动机进行旋转驱动，以通过所述润滑油供应装置供应预定油量的润滑油，所述马达行驶计数器值表示处于所述发动机不被旋转驱动而所述马达行驶被继续的状态，

在所述混合动力车辆处于行驶停止状态的期间中，能够通过来自相对于所述混合动力车辆的外部电源的电力对所述蓄电装置进行充电，

在由所述外部电源对所述蓄电装置充电的过程中，不管所述马达行驶计数器值是否大于等于所述预定行驶计数器值，均对所述发动机进行旋转驱动以通过所述润滑油供应装置供应所述预定油量的润滑油，并且对所述马达行驶计数器值进行重置。

2.如权利要求1所述的混合动力车辆的控制装置，其特征在于，

所述混合动力车辆具有与所述发动机工作性地连结的旋转驱动装置，

通过所述旋转驱动装置对所述发动机进行旋转驱动。

3.如权利要求1所述的混合动力车辆的控制装置，其特征在于，

所述动力传递装置是以下的电气式差动部，所述电气式差动部具有以能够传递动力的方式与所述发动机连结的差动机构以及以能够传递动力的方式与所述差动机构连结的差动用电动机，并通过所述差动用电动机的运转状态被控制，而所述差动机构的差动状态被控制，

作为所述驱动力源的电动机是以能够传递动力的方式与所述驱动轮连结的行驶用电动机，

通过所述差动用电动机对所述发动机进行旋转驱动。

4.如权利要求1至3中任一项所述的混合动力车辆的控制装置，其特征在于，

所述马达行驶计数器值是对所述发动机不被旋转驱动而所述马达行驶被继续的行驶距离进行计数而得的马达行驶距离计数器值。

5.如权利要求1至4中任一项所述的混合动力车辆的控制装置，其特征在于，

所述马达行驶计数器值是对所述发动机不被旋转驱动而所述马达行驶被继续的行驶时间进行计数而得的马达行驶时间计数器值。

6.如权利要求1至5中任一项所述的混合动力车辆的控制装置，其特征在于，

所述预定油量的润滑油基于对所述发动机进行旋转驱动时的旋转驱动时间以及旋转驱动速度而被供应，

所述润滑油的油温越低，所述旋转驱动时间和所述旋转驱动速度中的至少一者越大。