[发明专利]内燃发动机及操作这种发动机的方法

权利要求书

1.一种操作内燃机的方法，包括：

在第一气缸中形成进气冲程；

在所述第一气缸中形成压缩冲程，从而获得加压流体；

从所述第一气缸释放加压流体；

冷却释放的流体；

在第一时间段中将冷却的流体引入第二气缸；

在第二时间段中将燃料喷入所述第二气缸，其中所述第一时间段和所述第二时间段至少部分重叠。

2.根据权利要求1的方法，还包括在所述冷却的流体沿总体朝所述第二气缸中的活塞的方向流动的同时将燃料喷入所述冷却的流体中。

3.根据权利要求1的方法，还包括沿总体朝所述第二气缸中的活塞的方向引入所述冷却的流体并喷射燃料。

4.根据权利要求1的方法，其特征在于，所述第二气缸设置有构造成控制所述冷却的流体流入所述第二气缸的进入阀，所述方法还包括将燃料喷入紧邻所述进入阀下游的冷却的流体中。

5.根据权利要求1的方法，其特征在于，所述第二气缸设置有构造成控制所述冷却的流体流入所述第二气缸的进入阀，所述方法还包括将燃料喷入所述进入阀上游的冷却的流体中。

6.根据权利要求1的方法，其特征在于，所述冷却释放的流体的步骤包括将流体的温度降低约40至60°K。

7.根据权利要求1的方法，其特征在于，所述第二气缸构造成从所述第一气缸接收加压流体并执行做功冲程和排气冲程，所述方法包括在所述做功冲程期间将所述冷却的流体的至少一部分引入所述第二气缸。

8.根据权利要求7的方法，包括在所述做功冲程期间喷射燃料。

9.一种内燃发动机，包括：

构造成操作分循环的一对第一气缸和第二气缸，所述第一气缸构造成运行进气冲程和压缩冲程，所述一对气缸中的第二气缸构造成运行做功冲程和排气冲程；

通道，其流体地连接所述第一气缸和第二气缸，并构造成能够在所述第一气缸与所述第二气缸之间传送加压流体；

冷却装置，其与所述通道相关联；

阀装置，其控制所述加压流体在第一时间段中进入所述第二气缸；

燃料喷射装置，其构造成在第二时间段中将燃料喷入所述第二气缸中；以及

控制装置，其构造成至少控制所述燃料喷射装置以使得所述第一时间段和所述第二时间段至少部分重叠。

10.根据权利要求9的内燃发动机，其特征在于，所述阀装置包括至少一个进入端口，所述至少一个进入端口构造成沿总体朝所述第二气缸中的活塞的方向引入冷却的流体。

11.根据权利要求9的内燃发动机，其特征在于，所述燃料喷射装置构造成在冷却的流体沿总体朝所述第二气缸中的活塞的方向流动的同时将燃料喷入冷却的流体中。

12.根据权利要求10的内燃发动机，其特征在于，所述至少一个进入端口包括至少两个进入端口，并且所述燃料喷射装置布置成使得燃料喷入所述至少两个进入端口中的所有进入端口的流体流中。

13.根据权利要求10的内燃发动机，还包括以下中的至少一者：a)所述燃料喷射装置构造成将燃料喷入所述进入端口上游的冷却流体中，或b)所述燃料喷射装置构造成将燃料喷入紧邻所述进入端口下游的冷却流体中。

14.一种操作内燃机的方法，包括：

在第一气缸中形成进气冲程；

在所述第一气缸中形成压缩冲程，从而获得加压流体；

从所述第一气缸释放加压流体；

冷却释放的流体；

将冷却的流体引入第二气缸；

将燃料喷入所述第二气缸以便与冷却的流体一起燃烧。

15.根据权利要求14的方法，包括将释放的流体冷却约40-60°K。

16.根据权利要求14的方法，包括在将冷却的流体引入所述第二气缸的同时将燃料喷入所述冷却的流体中。

17.一种操作内燃机的方法，包括：

在第一气缸中形成进气冲程；

在所述第一气缸中形成压缩冲程，从而获得加压流体；

从所述第一气缸释放加压流体；

在第一时间段中将加压流体引入第二气缸；

在第二时间段中将燃料喷入所述第二气缸，其中所述第一时间段和所述第二时间段至少部分重叠。