[发明专利]用于运输货物集装箱的拖车及其使用方法有效
| 申请号: | 200980153105.8 | 申请日: | 2009-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN102264575A | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
| 发明(设计)人: | 乔尔·加兰德特;史蒂夫·奥斯陶洛什;埃里克·拉帕尔米;克里斯多佛·马里斯;蒂博尔·瓦尔加 | 申请(专利权)人: | 马克思-阿特拉斯公司 |
| 主分类号: | B60P1/02 | 分类号: | B60P1/02;B60G17/017;B62D53/00;B62D63/06 |
| 代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 黄艳;郑特强 |
| 地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 运输 货物 集装箱 拖车 及其 使用方法 | ||
1.一种用于运输货物集装箱的拖车,所述拖车包括:具有前框架部的框架,所述前框架部适于联结到公路车辆,所述框架还具有一对可移动的水平侧梁;由一对铰接臂形成的可铰接的后板侧柱,各个所述铰接臂铰接地固定到所述水平侧梁中的相应一个水平侧梁的后端,各个所述水平侧梁具有通过悬置装置独立地固定到所述水平侧梁的一个或多个车轮,而且所述一个或多个车轮固定到所述悬置装置;可伸缩的竖向提升装置,所述可伸缩的竖向提升装置固定到所述前框架的一部分和该对铰接臂,并能够被致动以将该对水平侧梁和所述一个或多个车轮提升到地面的上方;可侧向伸展的装置,所述可侧向伸展的装置固定到所述前框架和所述铰接臂,用以当通过所述可伸缩的竖向提升装置将所述水平侧梁升离地面时使所述水平侧梁相对于彼此向外和向内移动;集装箱升降装置,所述集装箱升降装置固定到所述前框架部和所述铰接臂,用以可拆装地连接到位于所述侧梁之间的集装箱,以便在所述侧梁之间提升和降下集装箱;以及集装箱连接装置,所述集装箱连接装置固定到各个所述侧梁,用以将所述集装箱固定到所述集装箱连接装置进行运输。
2.如权利要求1所述的拖车,其中,所述可伸缩的提升装置是竖向支撑的伸缩式支腿和液压活塞,所述伸缩式支腿固定在所述前框架的相对两侧上并固定到所述铰接臂中的相应一个铰接臂,所述液压活塞固定到各个所述伸缩式支腿,用以促使所述伸缩式支腿伸展和收回。
3.如权利要求1所述的拖车,其中,该对水平侧梁的每个侧梁的前端和后端都设有横向可伸展的连杆,位于所述前端的可伸展的连杆可移动地固定到所述前框架部,位于所述后端的可伸展的连杆可移动地固定到该对铰接臂中的相应一个铰接臂,每个所述可伸展的连杆都具有液压活塞,所述液压活塞构成所述可侧向伸展的装置。
4.如权利要求3所述的拖车,其中,所述横向可伸展的连杆是滑动联结组件。
5.如权利要求4所述的拖车,其中,所述滑动联结组件由滑板构成,所述滑板固定到铰接凸缘,所述铰接凸缘附连到位于所述侧梁的所述后端的铰接连接部,所述滑板可移动地保持在固定到所述铰接臂的多个引导构件之间受限制,用以沿所述铰接臂的直纵向轴线滑动移动。
6.如权利要求5所述的拖车,其中,所述引导构件是分隔的引导轮,所述分隔的引导轮与所述滑板的相对的平行边缘部分摩擦旋转接合。
7.如权利要求4所述的拖车,其中,所述滑动联结组件由辊壳体构成,所述辊壳体由分隔的可水平调节的辊和分隔的固定辊组成,滑动连接梁保持在所述辊壳体中的多个所述辊之间受限制,并能够在多个所述辊之间被引导移动,所述滑动连接梁固定到该对水平侧梁中的相关一个水平侧梁的相应端。
8.如权利要求7所述的拖车,其中,所述可水平调节的辊固定在偏心杆连接部上,转矩联结部固定到所述偏心杆连接部,用以促使所述可水平调节的辊在竖向平面中移动,从而相对于所述滑动连接梁的邻接表面调节所述水平辊。
9.如权利要求7所述的拖车,其中,所述可水平调节的辊和所述固定辊是能够分别更换的辊。
10.如权利要求1所述的拖车,其中,所述集装箱连接装置是集装箱边角锁定装置,所述集装箱边角锁定装置固定在各个所述侧梁的顶面的相对端附近,用以与ISO认证的集装箱的下边角接合件锁定接合。
11.如权利要求1所述的拖车,其中,各个所述侧梁的内侧表面上设有集装箱对齐垫。
12.如权利要求1所述的拖车,其中,所述集装箱升降装置由四个竖向柱和安装在所述竖向柱中的提升活塞构成,各个所述竖向柱固定在所述框架的四个边角区域的相应一个边角区域中,所述提升活塞具有固定到耦合连接件的活塞杆端,用以使所述耦合连接件沿所述竖向柱的竖向槽开口移动,所述耦合连接件适于可拆装地附连到集装箱。
13.如权利要求1所述的拖车,其中,还设有固定到所述前框架的内表面的集装箱制动缓冲器。
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