[发明专利]用于内燃发动机的流体蓄积器设备有效
| 申请号: | 200980151973.2 | 申请日: | 2009-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN102265024A | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
| 发明(设计)人: | R.朱奇;K.史密斯 | 申请(专利权)人: | 德尔福技术控股有限公司 |
| 主分类号: | F02M63/02 | 分类号: | F02M63/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宋宝库 |
| 地址: | 卢森堡*** | 国省代码: | 卢森堡;LU |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 内燃 发动机 流体 蓄积 设备 | ||
1. 一种适于与压缩点火内燃发动机一起使用的流体蓄积器设备,所述流体蓄积器设备包括第一存储容积(27)、第二存储容积(28)、流体连接所述第一存储容积(27)与所述第二存储容积(28)的阀装置(30、60)以及控制装置(54),所述控制装置(54)设置成接收指示发动机起动事件的信号,在该发动机起动事件的情形中所述控制装置(54)能够:
ⅰ)确定指示主容积中的流体压力的第一压力值;
ⅱ)确定指示辅助容积中的流体压力的第二压力值;
ⅲ)计算指示主容积与辅助容积的组合容积中的流体压力的第三压力值;
ⅳ)将所述第三压力值与预定阈值进行比较;
ⅴ) 如果所述第三压力值大体上等于或大于所述预定阈值,则操作所述阀装置以流体连接所述主容积与所述辅助容积。
2. 如权利要求1所述的流体蓄积器设备,其中所述预定阈值指示在相关发动机中启动燃烧事件所需的主容积中需要的最小流体压力。
3. 如权利要求1或2所述的流体蓄积器设备,其中所述控制装置设置成接收发动机停止事件的信号,并且作为响应,所述阀装置配置成在随后的发动机起动事件之前将所述主容积与所述辅助容积隔离。
4. 如权利要求1至3中任一项所述的流体蓄积器设备,其中所述控制装置配置成在相关发动机的运转期间操作所述阀装置以优化辅助容积中的压力。
5. 如权利要求4所述的流体蓄积器设备,其中所述控制装置配置成当主容积与辅助容积彼此隔离时监测主容积和辅助容积中的燃料压力,并且配置成在主容积中的压力超过辅助容积中的压力的情形中在预定时间期间内将所述主容积连接至所述辅助容积。
6. 一种适于与压缩点火内燃发动机一起使用的流体蓄积器设备,所述流体蓄积器设备包括第一存储容积(27)、第二存储容积(28)和阀装置(30、60) 以及控制装置,所述阀装置(30、60)流体连接所述第一存储容积(27)与所述第二存储容积(28)并且能够在第一位置与第二位置之间操作,在所述第一位置中所述第一存储容积(27)与所述第二存储容积(28)连通并且在所述第二位置中所述第一存储容积(27)与所述第二存储容积(28)隔离,所述控制装置设置成当所述主容积与所述辅助容积彼此隔离时监测所述主容积和所述辅助容积中的燃料压力并且配置成在所述主容积中的压力超过所述辅助容积中的压力的情形中在预定时间期间将所述主容积连接至所述辅助容积。
7. 一种适于与压缩点火内燃发动机一起使用的流体蓄积器设备,所述流体蓄积器设备包括第一存储容积(27)、第二存储容积(28)、流体连接所述第一存储容积(27)与所述第二存储容积(28)的阀装置(30、60)以及控制装置,所述控制装置设置成接收指示发动机运转状况的稳定性的信号并且能够响应于所述信号而控制所述阀装置(30、59)。
8. 如权利要求7所述的流体蓄积器设备,其中在所述信号指示相对稳定的发动机运转状况的情形中,所述控制装置(54)操作所述阀装置(30、59)以使所述第一存储容积(27)与所述第二存储容积(28)连通。
9. 如权利要求7或8所述的流体蓄积器设备,其中在所述信号指示相对不稳定的发动机运转状况的情形中,所述控制装置(54)操作所述阀装置(30、59)以使所述第一存储容积(27)与所述第二存储容积(28)隔离。
10. 如权利要求7至9所述的流体蓄积器设备,其中所述信号是指示主蓄积器容积中的所需燃料压力的数值。
11. 如权利要求7至10中任一项所述的流体蓄积器设备,其中所述控制装置(54)设置成接收指示发动机起动事件的信号,在发动机起动事件的情形中所述阀控制装置(54)操作所述阀装置(30、59)以便所述第一存储容积(27)与所述第二存储容积(28)隔离。
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