[发明专利]具有心轴驱动器的调节装置

权利要求书

1.一种用于自动促动机动车(1)的车门(3)的调节装置，所述装置具有：

-连接至车辆(1)的车体(9)的第一管状壳体(15)和连接至要被调节的车门(3)的第二管状壳体(25)，该第二管状壳体(25)能被相对于第一壳体(15)伸缩地移动，和

-心轴驱动器(21)，包括：

·心轴(27)，其能被设置在第一管状壳体(15)中的电马达驱动器旋转，

·心轴螺母(31)，与心轴(27)螺纹配合，其在心轴(27)被旋转时沿心轴(27)的纵向轴线(A)从缩回的闲置位置位移至伸出位置，

·推杆(33)，支撑该心轴螺母，其沿心轴(27)的纵向轴线(A)的方向延伸，所述推杆(33)被联接至第二管状壳体(25)，和

·管状引导件(39)，包围推杆(33)和心轴螺母(31)，用于在心轴螺母(31)的轴向位移过程中引导该心轴螺母，

其特征在于，所述引导件(39)设置有与心轴螺母(31)的形状互补的形状，以确保心轴螺母(31)相对于所述引导件(39)不旋转，且在于，所述引导件通过在适当的金属管上的塑性成形过程来制造。

2.如权利要求1所述的调节装置，其特征在于，所述引导件(39)的形状包括至少一个凹部(43)，心轴螺母(31)的突出部(45)接合在该凹部中。

3.如权利要求2所述的调节装置，其特征在于，所述凹部(43)是大体矩形的，且在于，所述突出部(45)是大体T形的，从而T形的突出部(45)的横向臂(45’)接合所述凹部(43)。

4.如权利要求1至3中任一项所述的调节装置，其特征在于，所述引导件(39)的侧壁在内侧设置有引导轮廓，该引导轮廓沿轴向方向延伸且设置在心轴螺母(31)的外侧上的至少一个引导凸耳(41)接合在该引导轮廓中，以引导心轴螺母(31)。

5.如权利要求1至4中任一项所述的调节装置，其特征在于，所述引导件(39)包括挡止部，限制心轴螺母(31)的轴向位移。

6.如权利要求5所述的调节装置，其特征在于，所述挡止部通过周向的向内指向的压条形突出部(47)形成。

7.如权利要求1至6中任一项所述的调节装置，其中，用于辅助心轴驱动器的柱形弹簧(49)包围所述引导件(39)，其特征在于，所述弹簧被所述引导件引导。

8.如权利要求7所述的调节装置，其特征在于，间隔器件被设置在所述引导件(39)的外周上以降低所述弹簧(49)和所述引导件(39)之间的摩擦。

9.如权利要求8所述的调节装置，其特征在于，所述引导件(39)在其外表面上具有槽口(53)，间隔器件被适配在该槽口中。

10.如权利要求1至9中任一项所述的调节装置，其特征在于，所述引导件(39)是单件设计。