[发明专利]用于磁悬浮列车的定子叠片组无效
申请号: | 200980148919.2 | 申请日: | 2009-12-02 |
公开(公告)号: | CN102246392A | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | M·霍瓦特;J·布劳恩 | 申请(专利权)人: | 蒂森克鲁伯快速运输有限公司 |
主分类号: | H02K1/16 | 分类号: | H02K1/16;H02K3/48;H02K41/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 磁悬浮 列车 定子 叠片组 | ||
1.用于长定子直线电动机的定子叠片组,其包含一个由多个铁磁的金属薄片(6)组合而成的叠片组,所述金属薄片具有以预选的栅距交替地依次设置的齿(8)和槽(7),所述槽用于容纳交流电线圈(20)、朝向外侧敞开且设有一个共同的中间平面(11),所述槽通过相互对置的侧壁(12、14)限定,所述侧壁在位于中间平面(11)外侧的区域中具有一个最小距离(c)并且从此处向内和向外具有逐渐变大的间距并且设有薄的、仅轻微改变齿形状和槽形状的防腐层,使得线圈(20)能够以卡扣连接的形式被压入槽(7)中并且能够在不借助其它的辅助装置的情况下被固定在所述槽中,其特征在于,所述齿(8)和槽(7)以下述方式构造成基本上全等的,即侧壁(12、14、18)设有从所述具有最小距离(c)的区域一直延伸至中间平面(11)之前不远处的、圆柱形的、用作线圈(20)的支承面(12a、14a、18a)的区段并且总体上构造成围绕处于中间平面(11)中的直线(16、17、19)呈中心对称的。
2.根据权利要求1的定子叠片组,其特征在于,所述金属薄片(6)在中间平面(11)和槽底(10)之间分别具有一个即使在装入线圈(20)的情况下也保留的自由空间(21)。
3.根据权利要求1或2的定子叠片组,其特征在于,所述侧壁(12、14)在所述具有所述最小距离(c)的区域和通过齿(8)的底部(9)定义的平面之间以用于线圈(20)的导入斜面的形式楔形地彼此分离地延伸。
4.根据权利要求1至3之一的定子叠片组,其特征在于,所述定子叠片组设有配合到槽(7)中的、用于接地的涨圈(22),所述涨圈支承在支承面(12a、14a)上并且所述涨圈将线圈(20)容纳于其中。
5.根据权利要求1至3之一的定子叠片组,其特征在于,所述定子叠片组设有装入槽(7)中的线圈(20),所述线圈直接支承在支承面(12a、14a)上,在所述线圈和所述支承面之间未设置涨圈(22)。
6.根据权利要求5的定子叠片组,其特征在于,所述定子叠片组设有设置在金属薄片(6)的槽底(10)上的接地带(42)。
7.根据权利要求6的定子叠片组,其特征在于,所述接地带(42)设有朝向装入的线圈(20)伸出的突起的凹槽(46)。
8.根据权利要求6或7的定子叠片组,其特征在于,所述接地带(42)分别具有至少一个突出于定子叠片组(28)的端部区域,所述端部区域设有用于接地导线(49)的接头元件(48)。
9.根据权利要求1至8之一的定子叠片组,其特征在于,所述金属薄片(6)设有背部(23),所述背部具有交替设置的、全等的凹槽(24)和接片(25)。
10.根据权利要求9的定子叠片组,其特征在于,所述背部(23)在选择的位置上设有用于容纳安装杆(29)的孔(26)。
11.根据权利要求10的定子叠片组,其特征在于,所述定子叠片组设有插入孔(26)中的安装杆(29),所述安装杆在两侧具有突出于叠片组的端部,为所述端部配置用于固定到磁悬浮列车的车道(38)上的、设有用于固定螺栓(37)的中间孔(35)的垫片(30)。
12.根据权利要求11的定子叠片组,其特征在于,为安装杆(29)配置其它的片(32),所述片具有用于靠置到车道(38)上的安装面(34)。
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