[发明专利]合金化熔融镀锌钢板及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及合金化熔融镀锌钢板及其制造方法。

背景技术

熔融镀锌钢板例如在汽车、家电制品和建材等大范围的用途中被使用。特别是通过对于熔融镀锌钢板实施热处理，而使熔融镀锌层和基材钢板(熔融镀锌前的钢板)合金化的合金化熔融镀锌钢板，因为耐腐蚀性和点焊性优异的，所以被作为汽车的原材广泛使用。

在汽车中，为了提高由自车体的轻量化实现的燃油效率提高和碰撞安全性，要求原材钢板在高强度化下的薄壁化。但是，若使基材钢板高强度化，则延展性变差，加工性劣化。因此，要求强度和延展性平衡良好的基材钢板。

为了既确保良好的强度延展性平衡，又进一步提高强度和延展性这两种特性，已知是添加高浓度的Si和Mn。但是，因为Si和Mn是易氧化性元素，所以在进行熔融镀锌前的退火时被氧化，显著阻碍镀敷的润湿性和合金化处理性这样的问题发生。若润湿性变差，则基材钢板的表面无法均匀附着镀层而发生不镀，另外，就算附着镀层，也会出现表面起皱这样被称为“波纹”的花样，外观变差。发生这样的镀敷不良使得合金化不均容易发生，因此难以控制合金化处理条件，稳定地制造变得困难。

如此若发生镀敷不良(不镀部的发生和波纹花样的发生)和合金化不均，则抗粉化性(powdering)劣化，因此在部件加工工序中镀层从基材钢板上剥离，也会发生表面外观不良的问题。解决这样的问题的技术，由专利文献1～5公开。

在专利文献1中公开，由干蚀刻法除去通过锌镀液前的经退火的基材钢板的表层，由此可使基材钢板和熔融镀锌的润湿性良好。若润湿性良好，则能够防止镀敷不良和合金化不均。在专利文献2中公开，使含有Mn的高张力钢板的表面附着含有S的铵盐，之后实施热处理，接着进行熔融镀锌处理。在专利文献3中公开，通过控制熔融镀锌前后的热过程，能够改善使用了含高Si、高P钢的合金化熔融镀锌钢板的板宽方向的镀敷粘附性，从而改善镀敷不均的镀敷性改善方法。在专利文献4中公开，以具有无氧化炉型或直火炉型的加热带的连续退火炉进行退火后，通过酸洗除去Si、Mn、Al等表面稠化层的70％以上，之后实施熔融镀锌。在专利文献5中公开，在被镀钢板的退火工序中，将钢板添加元素和退火气氛的成分的反应物形成于该钢板表层。

但是，在专利文献1～4中，熔融镀锌之前进行干蚀刻，或使铵盐附着，或控制熔融镀锌前后的热过程，都需要控制酸洗条件，因此制造工序复杂。另一方面，如专利文献5所示，若在基材钢板的表面形成反应物，则反而会发生镀敷不良和合金化不均。

可是合金化熔融镀锌钢板比基材钢板耐腐蚀性优异。但是，耐腐蚀性提高效果多是借助熔融镀锌层的附着量，而使附着量增加也有限度。另外，为了进一步提高耐腐蚀性，还进行的有合金化熔融镀锌层的表面的涂装，和向合金化熔融镀锌层添加Al和Mg。但是若实施涂装，则有发生缺陷的情况，造成高成本。另外，向合金化熔融镀锌层添加Al和Mg也无法避免高成本。另外，即使含有Al和Mg来提高合金化熔融镀锌层自身的耐腐蚀性，若该镀层从基材钢板表面剥离，则结局反而是耐腐蚀性显著劣化。

先行技术文献

专利文献

专利文献1：日本公开专利公报：6-88193

专利文献2：日本公开专利公报：2001-279410

专利文献3：日本公开专利公报：2003-328036

专利文献4：日本公开专利公报：2004-263271

专利文献5：日本公开专利公报：2005-200711

发明内容

本发明鉴于这样的状况而做，其目的在于，提供一种抑制镀敷不良和合金化不均的发生，表面外观优异的合金化熔融镀锌钢板。另外，本发明的另一目的在于，提供一种这种合金化熔融镀锌钢板的制造方法。

能够解决上述课题的本发明的合金化熔融镀锌钢板，具有如下要旨：热轧如下钢而得到基材钢板，对基材钢板实施熔融镀锌后，使镀层合金化，该钢含有C：0.02～0.25质量％、Si：0.5～3质量％、Mn：1～4质量％、Cr：0.03～1质量％、Al：1.5质量％以下(不含0质量％)、P：0.03质量％以下(不含0质量％)、S：0.03质量％以下(不含0质量％)、Ti：0.003～1质量％，以满足下式(1)的方式含有Cu：0.25～5.0质量％及Ni：0.05～1.0质量％，余量由铁和不可避免的杂质构成。式(1)中，[]表示元素的含量(质量％)。

[Cu]/[Ni]≥5…(1)

上述合金化熔融镀锌钢板的金属组织为，