[发明专利]充气车辆轮胎有效

专利信息
申请号: 200980143144.X 申请日: 2009-10-13
公开(公告)号: CN102196925A 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: 乌尔里希·贝尔;奥利弗·沃伊德克特;克劳迪娅·鲍尔 申请(专利权)人: 大陆轮胎德国有限公司
主分类号: B60C11/03 分类号: B60C11/03;B60C11/04
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 张天舒
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 充气 车辆 轮胎
【权利要求书】:

1.一种带有胎面橡胶的充气车辆轮胎,该充气车辆轮胎被多个圆周槽(5,6,7)和多个横向槽(8,9)分成多个胎面要素,如多个胎面纹块(1a,2a)或者多个圆周肋(2),并且该充气车辆轮胎具有相对于车辆位于外侧上的一个外肩台(O)以及面向该车辆的纵向轴线的一个内肩台(I),该胎面橡胶具有至少一个圆周槽(6),该圆周槽带有在该胎面橡胶的圆周上延伸的一个凹槽底部(17)并且带有在该凹槽底部(17)的两侧上径向向外延伸并界定该圆周槽(6)的凹槽侧面(18,19),这些凹槽侧面之一(18)是由在该胎面橡胶的横向方向上定向的多个隆起(20)以一种肋状方式构造的,其特征在于,该圆周槽(6)的背离该外肩台(O)的凹槽侧面(19)与径向方向(R)成一个第一倾角(β1)而延伸,并且位于所述第一侧面对面的凹槽侧面(18)具有两个侧面部分(18a,18b),该径向在外的侧面部分(18a)与该径向方向成一个第二倾角(β2)而延伸并且该径向在内的侧面部分(18b)与该径向方向成一个第三倾角(β3)而延伸,该第三倾角(β3)是大于该第二倾角的并且该第二倾角是大于该第一倾角的,并且该径向在内的侧面部分(18b)配备有形成了一种带肋结构的多个隆起(20)。

2.如权利要求1所述的充气车辆轮胎,其特征在于,这些隆起(20)被接合到该凹槽底部(17)以及该轴向在外的侧面部分(18a)上。

3.如权利要求1或2所述的充气车辆轮胎,其特征在于,这些隆起(20)的高度(h)是在1.5mm与2mm之间。

4.如权利要求1至3之一所述的充气车辆轮胎,其特征在于,这些隆起(20)的最大截面宽度是在1.5mm与2mm之间。

5.如权利要求1至4之一所述的充气车辆轮胎,其特征在于,这些隆起(20)彼此直接邻接。

6.如权利要求1至5之一所述的充气车辆轮胎,其特征在于,这些隆起(20)具有的一种截面形式,该截面形式在其处于该侧面部分(18b)上的底部处具有其最大截面宽度。

7.如权利要求1所述的充气车辆轮胎,其特征在于,该背离该外肩台(O)的凹槽侧面(19)的倾角(β1)是在0°与20°之间,具体是在3°与8°之间。

8.如权利要求1所述的充气车辆轮胎,其特征在于,该面向该外肩台(O)的凹槽侧面(18)的径向在外的侧面部分(18a)的倾角(β2)是在10°与25°之间,具体在8°与15°之间。

9.如权利要求1所述的充气车辆轮胎,其特征在于,该面向该外肩台(O)的凹槽侧面(18)的径向在内的侧面部分(18b)的倾角(β3)是在30°与45°之间,具体在38°与42°之间。

10.如权利要求1至9之一所述的充气车辆轮胎,其特征在于,该面向该外肩台(O)的凹槽侧面(18)的径向在外的侧面部分(18a)达到一个深度(t1),该深度是在径向方向(R)上从该胎面橡胶的表面测得,该深度是在该胎面深度(PT)的50%与80%之间。

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