[发明专利]内燃机的控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及在燃料切断控制的执行期间对EGR阀强制地进行开关并基于伴随该开关的吸气通路内的压力变化程度来诊断EGR装置有无异常的内燃机的控制装置。

背景技术

以往，作为这种内燃机的控制装置，包括例如专利文献1中记载的装置。在包括专利文献1所记载的装置在内的现有一般的控制装置中，在燃料切断控制的执行期间，对EGR阀强制地进行开关，并且求出伴随该开关的吸气通路内的压力变化量ΔP，基于该压力变化量ΔP诊断EGR装置有无异常。具体而言，EGR通路的堵塞程度越大则压力变化量ΔP变小，所以在该压力变化量ΔP为规定量以下的情况下判定为在该EGR装置中产生了异常。

此外，在上述内燃机的控制装置中，在燃料切断控制的执行期间，发动机转速低于规定的恢复转速时，停止该燃料切断控制以使相对于发动机的燃料供给再次开始。

但是，在发动机转速低于上述恢复转速之后，EGR装置的异常诊断尚未完成，存在EGR阀打开的情况。在这种情况下，有可能产生因通过EGR通路而向吸气通路导入排气所引起的发动机的燃烧性变差并且发动机转速过度降低的问题。

因此在现有技术中，设定比恢复转速大的转速的规定的强制停止转速，并且在上述异常诊断的执行期间，在发动机转速低于强制停止转速时，强制地关闭EGR阀，停止该诊断。此外，由于恢复转速根据发动机运转状态而可变地设定，所以强制停止转速被设定为与恢复转速的最大值相同或者比其大的值，以使得在恢复转速为其最大值的情况下也不会产生发动机转速的过度降低。由此，抑制在燃料切断控制停止后因EGR阀打开而引起的发动机的燃烧性变差。

专利文献1：日本特开2006-194146号公报

但是，在现有的内燃机的控制装置中，强制停止转速被设定为比较大的固定值。因此，在上述异常诊断的执行期间，发动机转速容易低于强制停止转速，该诊断完成的频率较低。但是，在将强制停止转速设定为比较小的固定值的情况下，根据发动机运转状态，会产生强制停止转速比恢复转速小的情况，不能避免燃料切断控制停止后的发动机转速的过度降低。

而且，这样的问题不限于恢复转速对应于发动机运转状态而可变设定的装置，只要是在燃料切断控制的执行期间发动机转速会成为规定的恢复转速以下时停止该燃料切断控制的装置，大概就会共通地产生该问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种内燃机的控制装置，其能够抑制发动机转速的过度降低，并提高EGR装置中有无异常的诊断的完成频率。

为了达成上述目的，本发明提供一种内燃机的控制装置，包括EGR装置，所述EGR装置具有：用于从排气通路向吸气通路导入排气的EGR通路；和设置在该EGR通路上以使导入到所述吸气通路的排气量可变的EGR阀，其特征在于，该控制装置包括：燃料切断控制单元，执行中断对所述内燃机的燃料供给的燃料切断控制，另一方面在所述燃料切断控制的执行期间，当发动机转速变成规定的恢复转速以下时停止该燃料切断控制；诊断单元，在所述燃料切断控制单元执行燃料切断控制的期间强制性地开关所述EGR阀，并基于伴随该开关而产生的所述吸气通路内的压力变化的程度对所述EGR装置有无异常进行诊断；和强制停止单元，在所述诊断单元执行诊断的期间，当发动机转速变成与所述恢复转速相同或者比所述恢复转速大的规定的强制停止转速以下时停止该诊断，所述强制停止单元在所述EGR阀没有被强制打开时与强制打开时相比使所述强制停止转速减小。

在诊断的执行期间，EGR阀没有被强制打开时，不进行通过EGR通路向吸气通路的排气的导入。因此，与EGR阀被强制打开时相比，即使继续进行诊断直至发动机转速变得更小，也难以产生因通过EGR通路向吸气通路导入排气而引起的发动机转速的过度降低。而且根据上述结构，在诊断的执行期间，在EGR阀没有被强制打开时与被强制打开时相比，使强制停止转速减小。因此，与例如强制停止转速被设定为比较大的固定值的现有技术相比，能够继续诊断直至发动机转速变得更小之时。由此，在诊断的执行期间，能够将因发动机转速变成强制停止转速以下而强制停止该诊断的频率抑制得较低。而且，由于强制停止转速被设定为与恢复转速相同或者比其大的值，所以也不会因可变地设定强制停止转速而引起发动机转速过度降低。从而，能够抑制发动机转速的过度降低，并且提高EGR装置有无异常的诊断完成的频率。

其中，上述的发明能够以如下方式具体化：所述强制停止单元以在所述EGR阀没有被强制打开时与强制打开时相比相对于所述恢复转速的差分减小的方式设定所述强制停止转速。