[发明专利]电动机驱动装置有效
申请号: | 200980139723.7 | 申请日: | 2009-09-07 |
公开(公告)号: | CN102171486A | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 牧野智昭;矶部史浩;山本宪 | 申请(专利权)人: | NTN株式会社 |
主分类号: | F16H3/089 | 分类号: | F16H3/089 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘文海 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动机 驱动 装置 | ||
1.一种电动机驱动装置,其具备:
电动机;将从所述电动机输出的旋转减速而向车轮侧传递的减速部;切断或连接所述减速部的旋转传递的切断连接部,
所述减速部具有:输入轴,其从电动机输入旋转;输出轴,其向车轮侧输出旋转;双轴,其与所述输入轴及输出轴中的任意一方同轴配置,且包括管状的外侧旋转轴及插通在所述外侧旋转轴中的内侧旋转轴;相反侧轴,其与所述输入轴及输出轴中的任意另一方驱动结合;第一减速部,其包括多个旋转要件,且在所述外侧旋转轴及内侧旋转轴中的任意一方与所述相反侧轴之间以第一减速比将电动机侧的旋转减速而向车轮侧传递;第二减速部,其包括多个旋转要件,且在所述外侧旋转轴及内侧旋转轴中的任意另一方与所述相反侧轴之间以与所述第一减速比不同的第二减速比将电动机侧的旋转减速而向车轮侧传递,
所述切断连接部具有:内侧旋转轴用离合器,其切断或连接相互同轴配置的所述内侧旋转轴与所述输入轴或输出轴的旋转传递;外侧旋转轴用离合器,其切断或连接相互同轴配置的所述外侧旋转轴与所述输入轴或输出轴的旋转传递。
2.根据权利要求1所述的电动机驱动装置,其中,
所述减速部的输入轴与所述双轴同轴配置,
所述相反侧轴与所述双轴平行延伸,
所述减速部的输出轴与所述相反侧轴结合,
所述内侧旋转轴用离合器切断或连接所述双轴的内侧旋转轴与所述输入轴的旋转传递,
所述外侧旋转轴用离合器切断或连接所述双轴的外侧旋转轴与所述输入轴的旋转传递。
3.根据权利要求2所述的电动机驱动装置,其中,
所述电动机、所述切断连接部及所述减速部沿所述双轴的轴向按电动机、切断连接部、减速部的顺序配置。
4.根据权利要求2所述的电动机驱动装置,其中,
所述减速部还具有第三减速部,其包括多个旋转要件,且在所述外侧旋转轴及内侧旋转轴中的任意一方与所述相反侧轴之间以与所述第一减速比及所述第二减速比不同的第三减速比将电动机侧的旋转减速而向车轮侧传递。
5.根据权利要求2所述的电动机驱动装置,其中,
所述内侧旋转轴用离合器具有:第一电动机侧摩擦要件,其与所述输入轴一体旋转;第一轴侧摩擦要件,其与所述内侧旋转轴一体旋转;第一压力构件,其将所述第一轴侧摩擦要件及所述第一电动机侧摩擦要件中的任意一方向另一方按压而将它们接合,
所述外侧旋转轴用离合器具有:第二电动机侧摩擦要件,其与所述输入轴一体旋转;第二轴侧摩擦要件,其与所述外侧旋转轴一体旋转;第二压力构件,其将所述第二轴侧摩擦要件及所述第二电动机侧摩擦要件中的任意一方向另一方按压而将它们接合。
6.根据权利要求5所述的电动机驱动装置,其中,
跨所述双轴及所述相反侧轴设置的所述减速部之中靠双轴侧部分的外径尺寸比与所述双轴同轴设置的所述切断连接部的外径尺寸小,
所述切断连接部还具有使所述第一压力构件及所述第二压力构件动作的致动器,该致动器以双轴为中心而配置成比所述减速部的双轴侧部分靠外径侧。
7.根据权利要求5所述的电动机驱动装置,其中,
所述第一压力构件及所述第二压力构件为共用的压力盘的一表面及另一表面,
所述第一电动机侧摩擦要件及所述第一轴侧摩擦要件配置在所述压力盘的一表面侧,
所述第二电动机侧摩擦要件及所述第二轴侧摩擦要件配置在所述压力盘的另一表面侧,
所述切断连接部还具有使所述压力盘向一表面侧及另一表面侧移动的致动器。
8.根据权利要求7所述的电动机驱动装置,其中,
跨所述双轴及所述相反侧轴设置的所述减速部之中靠双轴侧部分的外径尺寸比与所述双轴同轴设置的所述切断连接部的外径尺寸小,
所述致动器以双轴为中心而配置成比所述减速部的双轴侧部分靠外径侧,且与所述减速部在轴线方向大致相同的位置相邻配置。
9.根据权利要求2所述的电动机驱动装置,其中,
所述内侧旋转轴为管状,
所述输入轴从所述电动机向轴向一侧突出而插通在所述内侧旋转轴中,
所述内侧旋转轴用离合器设置在所述内侧旋转轴的远离电动机的端部,
所述外侧旋转轴用离合器设置在所述外侧旋转轴的远离电动机的端部。
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