[发明专利]用于飞机空调系统的侧向供给器空气导向元件有效
申请号: | 200980139694.4 | 申请日: | 2009-09-08 |
公开(公告)号: | CN102171099A | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 安德里亚·埃多姆;尹高·戈尔斯;托尔斯滕·赖布勒 | 申请(专利权)人: | 空中客车作业有限公司 |
主分类号: | B64D13/00 | 分类号: | B64D13/00;B64D13/06;F24F13/072 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 周艳玲;罗正云 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞机 空调 系统 侧向 供给 空气 导向 元件 | ||
1.一种用于飞机空调系统的空气导向元件(10),包括:
分配管道(12),具有设置在所述分配管道(12)的端面的区域中的空气入口开口(14)和设置在所述分配管道(12)的形成表面的区域中的空气排放开口(16),
流动转向元件(18),具有连接到所述分配管道(12)的所述空气排放开口(16)的第一部分(20)和被设置在所述第一部分(20)的相对于通过所述空气导向元件(10)的空气流的方向的下游的第二部分(24),所述第二部分(24)被构造为当空气流动通过所述第二部分(24)时以相对于通过所述第一部分(20)的空气流的方向约45度至135度的角度偏转所述空气,和
扩散器(26),该扩散器被设置在所述流动转向元件(18)的所述第二部分(24)的相对于通过所述空气导向元件(10)的空气流的方向的下游,并被连接到空气出口开口(28)。
2.根据权利要求1所述的空气导向元件,
其特征在于,所述分配管道(12)的所述空气排放开口(16)为狭缝形状的形式,并平行于所述分配管道(12)的纵向轴线(LV)延伸至少80%的所述分配管道(12)的长度。
3.根据权利要求1或2所述的空气导向元件,
其特征在于,所述流动转向元件(18)的所述第二部分(24)被构造为当空气流动通过所述第二部分(24)时以相对于通过所述第一部分(20)的空气流的方向约90度的角度使所述空气转向。
4.根据权利要求1至3中的一项所述的空气导向元件,
其特征在于,所述流动转向元件(18)由两个外壳形成,所述两个外壳能彼此连接并限定所述流动转向元件(18)的能够供空气流动通过的内部空间,和/或所述扩散器(26)由两个外壳形成,所述两个外壳能彼此连接并限定所述扩散器(26)的能够供空气流动通过的内部空间。
5.根据权利要求1至4中的一项所述的空气导向元件,
其特征在于,所述流动转向元件(18)中设置有多个腹板(36),所述多个腹板(36)平行于通过所述流动转向元件(18)的空气的流动方向延伸。
6.根据权利要求1至5中的一项所述的空气导向元件,
其特征在于,所述扩散器(26)具有基本平行于所述扩散器(26)的纵向轴线(LD)设置的第一侧壁(42)和沿通过所述流动转向元件(18)的所述第一部分(20)的空气的流动方向相对于所述扩散器(26)的所述纵向轴线(LD)倾斜一角度的第二侧壁(44)。
7.根据权利要求1至6中的一项所述的空气导向元件,
其特征在于,所述流动转向元件(18)的至少一个侧壁(38)和/或所述扩散器(26)的至少一个侧壁(42,44)至少部分地由吸音泡沫材料(46,48)组成。
8.根据权利要求7所述的空气导向元件,
其特征在于,所述流动转向元件(18)的形成该流动转向元件(18)的外半径的侧壁(38)至少部分地由吸音泡沫材料(46)组成,和/或所述扩散器(26)的所述第一和第二侧壁(42,44)至少部分地由吸音泡沫材料(48)组成。
9.根据权利要求7或8所述的空气导向元件,
其特征在于,所述流动转向元件(18)的由吸音泡沫材料(46)组成的侧壁部分的面向所述流动转向元件(18)的内部空间的表面和/或所述扩散器(26)的由吸音泡沫材料(48)组成的侧壁部分的面向所述扩散器(26)的内部空间的表面被提供有穿孔盖。
10.根据权利要求1至9中的一项所述的空气导向元件,
其特征在于空气出口通道(30),该空气出口通道(30)形成在所述扩散器(26)的相对于通过所述空气导向元件(10)的空气流的方向的下游且在该空气出口通道(30)中设置有带孔屏(50),形成在所述带孔屏(50)的基板(52)中的孔被提供在所述基板(52)的面向所述扩散器(26)的表面的区域中且在所述孔的边缘处设有进入半径,和/或多个空气导向衬套(54)从所述带孔屏(50)的所述基板(52)的远离所述扩散器(26)朝向的表面延伸。
11.根据权利要求10所述的空气导向元件,
其特征在于,在所述空气出口通道(30)中设置有沿所述空气出口开口(28)的方向延伸的多个导向板(56)。
12.一种飞机空调系统,
其特征在于根据权利要求1至11中的一项所述的至少一个空气导向元件(10)。
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