[发明专利]用于控制系统之流体供应的装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于控制系统之流体供应的装置，例如，控制使内燃发动机活塞冷却的喷嘴之油供应的装置。

背景技术

冷却喷嘴使诸如油的冷却流体能够向活塞底部喷出。

冷却流体受压传送给喷嘴，喷嘴在此流体喷向活塞时将它汽化。用由发动机直接驱动的液压泵来实现加压。

这样的喷嘴有两种类型：

-第一种类型的喷嘴对活塞底部持续地喷射油，而与所述发动机的运转情况无关，

-第二种类型的喷嘴包含一阀门，该阀门仅在冷却流体的压力达到一特定临界值时打开。所述阀门由一活塞及一弹簧形成，其中活塞与一底座配合来阻止流体通过。因此，当所述发动机低速运转时，冷却流体的压力小于阀门打开的压力，且喷嘴无供给。当所述发动机高速运转时，冷却流体的压力增大直到超过使阀门打开的临界值为止。阀门打开，使喷嘴得到供给且冷却流体喷向活塞。只有通过减小冷却流体的压力使其再次降至临界值以下，才可中断冷却流体的供给。此临界值由汽车制造商来决定。这个值尤其可通过改变弹簧的负荷来调整。相比于第一种类型的喷嘴，此类型喷嘴的优点在于其减小了冷却流体的消耗量。

而减少冷却流体的消耗量是一直探求的。

因此，本发明的目的在于提供控制冷却流体之供给使流体消耗量进一步减少的装置，概括来说，本发明的目的在于提供控制系统之流体供应的装置。

发明内容

以上目的由下述装置来达成，该装置包含在流体受到的压力高于特定压力时允许流体从流体罐流入至少一喷嘴的一阀门，及能够允许所述受压流体注入以促使所述阀门关闭的一电磁阀。

换句话说，仅受压力控制的一单向阀门被与一电控阀门相关联，以使得不管流体压力为多大都能够关闭该单向阀门。

借助本发明，中断流体供给尤其简单且在所有压力级别下均可实现；所以流体消耗量可减少。

此外，此装置设计简单而可靠且可适用于所有构造。如果出现故障，流体供应仍旧继续。因此，在对喷嘴进行供给来冷却内燃发动机活塞的情况下，对活塞的冷却继续。

本发明之主题主要为控制一系统的受压流体源供给的装置，其包含要设于所述系统的一受压流体入口管与一供给管之间的一阀门，当流体压力至少等于一临界压力时，所述阀门允许受压流体从所述流体源流入所述系统，该阀门具有一关闭件及支撑在关闭件的第二面上作回复运动的一弹性装置，关闭件的第一面与第二面相对且该第一面要接受来自受压流体的一个作用力以促使所述阀门打开，且其中所述装置还包含一电磁阀，所述电磁阀要安装在与受压流体入口管连接且将受压流体传送到关闭件的第二面的一控制管中，所述电磁阀控制关闭件的第二面与受压流体的接触，无电力时，所述电磁阀处于关闭状态。

有利的是，所述阀门包含为弹性装置导向的一套管，其中所述套管不能移动，它在所述关闭件处在最大打开位置时还形成针对关闭件的一止挡部，且其中所述套管包含容纳弹性装置一端的一凹槽。所述关闭件可以是活塞，且在其第二面中包含容纳弹性装置另一端的一凹槽。

受压流体例如通过套管到达关闭件的第二面。

电磁阀例如为比例或“开关”电磁阀。

所述阀门可包含至少一个通向由关闭件在其第二面这一侧形成的一腔室的分支，当所述阀门打开时，允许被限制在此腔室中的流体流出，所述分支要与一低压罐连接，且所述分支的尺寸使得电磁阀打开时允许所述腔室中产生压力。

例如，电磁阀具有位于一线圈中的一可移动铁心及为线圈所能够产生的磁场导向的磁路，介于一磁性止挡部与所述铁心之间将所述铁心推向线圈外部的一弹性装置，凭借弹性装置通过所述铁心抵压在一座体上的一闭合件，且当线圈产生磁场时，所述铁心被吸引到线圈内部，使闭合件与座体分离。

电磁阀中的弹性装置有利地被支撑在磁性止挡部与所述铁心的一肩部之间，所述铁心的一部分围绕有弹性装置使得当所述铁心紧靠所述磁性止挡部时，弹性装置不会完全压缩。

有利的是，根据本发明的控制装置可包含一外壳，其中安装有所述阀门及电磁阀以形成一整体组合件，该整体组合件要被安装在包含入口管、供给管及控制管的一机壳中。

本发明之主题为一种用于冷却至少一内燃发动机活塞的系统，其包含由所述发动机驱动的一油泵、至少一个向该活塞喷射油的喷嘴、设于油泵与喷嘴之间的根据本发明的一控制装置，所述喷嘴由油泵供给，所述控制装置安装在一机壳上，所述机壳中安装有与油泵连接的受压油入口管、与喷嘴连接的供给管，及与受压油入口管连接的控制管。

附图说明

利用以下描述及所附图示，将更好地理解本发明，其中：