[发明专利]用于控制系统之流体供应的装置有效
申请号: | 200980138529.7 | 申请日: | 2009-09-08 |
公开(公告)号: | CN102165161A | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 斯蒂芬·佩特罗;克里斯多佛·拉格托;玛琳·曼金 | 申请(专利权)人: | 邦达中心 |
主分类号: | F01P3/10 | 分类号: | F01P3/10;F16K15/18;F16K17/10 |
代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人: | 张雅军 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制系统 流体 供应 装置 | ||
1.一种用于控制一系统之受压流体源供给的装置,该装置包含要设于所述系统的一受压流体入口管(8)与一供给管(10)之间的一阀门(14),当流体压力至少等于一临界压力时,所述阀门(14)允许受压流体从所述流体源流入所述系统,阀门(14)具有一关闭件(16)及支撑在所述关闭件(16)的一第二面(16.2)上的一回复弹性装置(20),关闭件(16)的一第一面(16.1)与该第二面(16.2)相对且该第一面要接受来自受压流体的一作用力以促使阀门(14)打开,所述装置还包含要安装在一控制管(12)中的一电磁阀(22),所述控制管(12)与受压流体入口管(8)连接且将受压流体传送到关闭件(16)的第二面(16.2),所述电磁阀(22)控制关闭件(16)的第二面(16.2)与受压流体的接触,无电力时,电磁阀(22)处于关闭状态。
2.根据权利要求1所述的控制装置,其中所述阀门(14)包含用于为弹性装置(20)导向的一套管(26),所述套管(26)不能移动,它在关闭件(16)处在最大打开位置时还形成针对关闭件(16)的一止挡部,且套管(26)包含容纳弹性装置(20)一端的一凹槽。
3.根据权利要求1或2所述的控制装置,其中所述关闭件(16)为一活塞,在其第二面(16.2)中包含容纳弹性装置(20)另一端的一凹槽。
4.根据权利要求2所述的控制装置,其中所述受压流体通过套管(26)到达关闭件(16)的第二面(16.2)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的控制装置,其中所述电磁阀(22)为一比例或“开关”电磁阀。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的控制装置,其中所述阀门(14)包含至少一个通向由关闭件(16)的第二面(16.2)所形成的一腔室(27)的分支(32),当阀门(14)打开时,允许被限制在此腔室(27)中的流体流出,所述分支(32)要与一低压罐连接,且所述分支(32)的尺寸要使得在电磁阀(22)打开时允许所述腔室(27)中产生压力。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的控制装置,其中所述电磁阀(22)包含在一线圈(43)中的一可移动铁心(40)及为线圈(43)所能够产生的磁场导向的磁路(39,45),介于一磁性止挡部(45)与铁心(40)之间将铁心(40)推向线圈(43)外部的一弹性装置(46),凭借弹性装置(46)通过铁心(40)抵压在一座体(50)上的一闭合件(48),且其中当线圈(43)产生一磁场时,铁心(40)被吸引向线圈(43)内部,使闭合件(48)与座体(50)分离。
8.根据前述权利要求所述的控制装置,其中所述电磁阀(22)的弹性装置(46)支撑在磁性止挡部(45)与铁心(40)的一肩部之间,铁心(40)的一部分围绕有弹性装置(46)使得在铁心(40)紧靠磁性止挡部(45)时,弹性装置(40)不会被完全压缩。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的控制装置,包含一外壳(39),其中安装有阀门(14)及电磁阀(22)以形成一整体组合件,该整体组合件要被安装在包含入口管(8)、供给管(10)及控制管(12)的一机壳(7)中。
10.一种用于冷却至少一内燃发动机活塞的系统,包含由该发动机驱动的一油泵(3)、至少一个向该活塞喷射油的喷嘴(4)、设于油泵(3)与喷嘴(4)之间的根据前述权利要求中的任一项所述的一控制装置(2),所述喷嘴由该油泵供给,其中该控制装置被安装在一发动机机体(7)上,该发动机机体(7)中安装有与该油泵连接的受压油入口管(8)、与该喷嘴连接的供给管(10),及与受压油入口管(8)连接的控制管(12)。
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