[发明专利]带有无限驱动体的液压发动机

说明书

技术领域

本发明总体涉及机械能转换的领域，尤其涉及带有无限驱动体的液压发动机。

背景技术

在许多现代化机器中，将转动能作为输入。例如，常见的发电机通常接受轴上的转动能来产生电能作为输出。在另一例中，常见的研磨机接受转动能作为输入且使用转动能来使砂轮旋转。在过去的几个世纪中，许多发动机已经发展成提供转动能，包括依靠稠密的粘性流体作为机械能载体的发动机，例如液压发动机。

常见的液压发动机存在许多缺点。例如，某些液压发动机具有多个驱动轴和大量移动件。这样，通常的液压发动机需要复杂的润滑系统和高维修成本。此外，某些液压发动机产生大量内摩擦，这可能会使内部部件受到热破坏。

因此，需要一种解决与惯用的系统和方法关联的问题和缺点中的至少一部分的系统和/或方法。

发明内容

以下的简述能帮助理解在实施例中公开的特定的创新性特征，而并非是完整的描述。通过将整个说明书、权利要求书、附图和摘要作为一个整体考虑，从而获得实施例的各方面的整体理解。

一种系统，包括第一活塞，该第一活塞具有第一活塞轴和第一驱动销。第一活塞汽缸包括第一本体和第一槽，该第一槽构造成形成第一孔口，该第一孔口沿第一本体轴向定位且构造成收容第一驱动销。第一主体包围第一活塞且使第一活塞在第一活塞汽缸内轴向行进。驱动轴包括轴线、驱动槽及表面，所述驱动槽沿所述表面形成连续的通道，且构造成收容第一驱动销。在一实施例中，第一分配轮包括第一面、第二面、第一入口以及第一出口。第一分配轮构造成与第一活塞汽缸和在驱动轴的第一端的驱动轴连结，且沿驱动轴的轴线与驱动轴一起轴向转动。第一入口使液压流体流过第一面和第二面，第一出口在第二面上形成槽。

附图说明

引入附图并作为说明书的一个部分对实施例进行进一步说明，并结合详细说明，起到解释在此公开的实施例的作用，在附图中，对整个独立视图中相同的或在功能上相似的元件标注相似的附图标记。

图1是示出根据较佳的实施例能够实现的液压发动机系统的高层框图。

图2是示出根据较佳的实施例能够实现的液压发动机的高层框图。

图3示出根据较佳的实施例能够实现的液压发动机的某些部件的分解图。

图4示出根据较佳的实施例能够实现的示例性无限驱动体。

图5示出根据较佳的实施例能够实现的示例性驱动活塞。

图6示出根据较佳的实施例能够实现的示例性分配轮。

图7示出根据较佳的实施例能够实现的示例性分配轮。

图8～图12是示出根据较佳的实施例能够实现的液压发动机的示例性运转的一系列概念图。

图13A和图13B是说明根据较佳的实施例能够实现的示例性液压发动机方法的流程图。

图14示出根据较佳的实施例能够实现的液压发动机的某些部件的分解图。

具体实施方式

在非限制性实例中讨论的特殊的值和结构是可以改变的，其引用仅仅是用来对至少一个实施例进行说明，而并不是要限制本发明的范围。尽管阐述了各种细节以便从整体上理解本发明，但本领域技术人员应当理解本发明能够在没有那些细节的情况下实施。在其它实例中，以示意方式或以框图的形式说明公知的要素，以不致使本发明在非必要的细节上变得难以理解。另外，对相关领域的普通技术人员来说，许多修改和改变是显而易见的。

现在参照图1，图1示出液压发动机系统100的高层框图。如图所示，系统100包括液压发动机110，该液压发动机110构造成通过驱动轴112对载荷140提供转动能。在所示的实施例中，液压发动机110包括进口114、116，这些进口114、116构造成收容来自泵120的高压液压流体，下文中将更详细地说明。

泵120是常规的泵，其构造成提供高压液压流体。泵120与构造成输送高压液压流体的常规的导管122连结。导管122与常规的阀124连结，该阀124与导管126和导管128连结。导管126是常规的导管，其被构造成输送高压液压流体且与发动机110的进口114连结。导管128是常规的导管，其被构造成输送高压液压流体且与发动机110的进口116连结。

发动机110收容来自泵120的高压液压流体，并产生由驱动轴112施加的转动能。发动机110将液压流体集中，其被构造成通过出口118提供液压流体。出口118原本是常规的出口，其被构造成输送液压流体。出口118与容器130连结。