[发明专利]用于锁定机动车辆发动机的输出轴的装置

权利要求书

1.一种用于锁定机动车辆的发动机的输出轴(16)的系统，这种类型的系统包括齿轮(10)和活动的第一指状件(18)，该齿轮同轴地安装在所述轴(16)上，该第一指状件能在释放所述轴(16)的位置和锁定所述轴(16)的位置之间运动，在锁定所述轴的位置中，该第一指状件(18)接合在形成于所述齿轮的两个齿(12，14)之间的空间中，其特征在于，该系统包括能够使所述齿轮(10)的两个齿(12，14)之间的空间与该活动的第一指状件对准的对准机构(20)，以及，该活动的第一指状件设计成基本没有周向间隙地接合在所述空间中。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述对准机构包括第二指状件(20)，该第二指状件能在释放所述轴(16)的位置和锁定所述轴(16)的位置之间运动，在锁定所述轴的位置中，所述第二指状件(20)接合在形成于所述齿轮(10)的两个齿(12，14)之间的空间中，该活动的第二指状件(20)设计成以大的周向间隙接合在所述空间中。

3.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，该系统包括能够进行平移运动的按钮(36)，所述第一指状件(18)能够围绕旋转主轴(22)进行旋转运动，该第一指状件(18)包括凸轮形成表面(32)，所述按钮(36)能够在所述凸轮形成表面上推动。

4.根据权利要求2和3所述的系统，其特征在于，所述第二指状件(20)能够围绕所述旋转主轴(22)进行旋转运动，该第二指状件包括凸轮形成表面(34)，所述按钮(36)能够在该凸轮形成表面(34)上推动，第一和第二指状件(18，20)的凸轮形成表面(32，34)布置成使得第一指状件(18)的凸轮形成表面(32)能够当第二指状件(20)接合在所述齿轮(10)的两个齿(12，14)之间的空间中时进行接合。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，第一和第二指状件(18，20)中的一个指状件包括能够接合在另一个指状件的圆弧槽(40)中的销(42)。

6.根据权利要求3、4或5所述的系统，其特征在于，该系统包括位于所述旋转主轴(22)和所述第一指状件(18)之间的弹性体环。

7.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，所述对准机构包括能够控制所述轴的缓慢旋转的控制机构。

8.根据前述权利要求中任一项所述的系统，其特征在于，所述发动机为同步类型的电动机，该电动机的转子形成该电动机的输出主轴。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述电动机的定子能够被供电，以便通过整流器对车辆中的车载蓄电池阵列进行再充电。