[发明专利]误加燃料抑制器

权利要求书

1.一种通过喷嘴直径来限制燃料喷嘴进入的车辆燃油系统加油进口抑制器，所述抑制器包括：

由多个开口限定的燃料进口路径；

在所述开口中的一个开口中的第一和第二遮板，所述遮板具有阻断加油喷嘴穿过所述一个开口通过的关闭位置和允许加油喷嘴穿过所述一个开口进入的打开位置；和

致动器，所述致动器连接至所述遮板，用于共同打开和关闭所述遮板，当直径为至少预定的最小直径的喷嘴插入时，所述致动器被启动以打开所述遮板。

2.根据权利要求1所述的抑制器，所述致动器具有多个圆周(peripherally)连接的部分，所述部分限定所述开口中的第二个开口；并且一对相邻的所述部分被从所述第二个开口延伸穿过所述致动器的轴向间隔彼此分隔开。

3.根据权利要求2所述的抑制器，所述部分为截去尖端的棱锥体，其具有在径向板之间的轴向成角度的外板和内板。

4.根据权利要求3所述的抑制器，相邻的所述部分的径向板被彼此间隔开。

5.根据权利要4所述的抑制器，包括弹簧，所述弹簧连接至所述致动器且至少部分地环绕所述致动器。

6.根据权利要求1所述的抑制器，所述致动器具有多个圆周连接的部分，所述部分限定所述开口中的第二个开口；一对相邻的所述部分被从所述第二个开口延伸穿过所述致动器的轴向间隔彼此分隔开；并且所述致动器具有致动所述第一和第二遮板的第一和第二销。

7.根据权利要求6所述的抑制器，所述第一和第二销设置在位于所述轴向间隔的相对侧的所述部分上。

8.根据权利要求6所述的抑制器，每个所述遮板具有凸轮槽，并且所述第一和第二销设置在所述凸轮槽中。

9.根据权利要求8所述的抑制器，包括位于所述致动器和所述遮板之间的内板，以及在所述内板上的引导槽，所述第一和第二销贯穿所述引导槽延伸。

10.根据权利要求9所述的抑制器，所述第一和第二销设置在位于所述轴向间隔的相对侧的所述部分上。

11.根据权利要求10所述的抑制器，包括弹簧，所述弹簧连接至所述致动器且至少部分地环绕所述致动器。

12.根据权利要求10所述的抑制器，所述部分为截去尖端的棱锥体，其具有在径向板之间的轴向成角度的外板和内板。

13.根据权利要求12所述的抑制器，相邻的所述部分的径向板被彼此间隔开。

14.一种车辆燃油系统的进口接头组件，包括：

抑制器，所述抑制器用于通过喷嘴直径来限制燃料喷嘴进入，所述抑制器具有由多个开口限定的燃料进口路径；

主截止阀，所述主截止阀具有相对于所述抑制器布置的通道孔，以接收沿着所述进口路径插入的加油喷嘴，并且还具有关闭所述通道孔的挡板门；并且

所述抑制器包括：

致动器，所述致动器具有圆周连接的部分，所述部分限定所述开口中的一个开口，所述一个开口的直径小于最小可接收喷嘴的直径并大于最大不可接收喷嘴的直径；

一对相邻的所述部分，其被从所述一个开口延伸穿过所述致动器的轴向间隔分隔开；

所述一个开口在具有至少最小可接收喷嘴直径的喷嘴插入时所施加的力的作用下扩展，所述一个开口的扩展使得至少一些所述部分移动；

所述致动器具有从所述致动器朝向所述主截止阀延伸的第一和第二销，所述销设置在通过所述一个开口的扩展而移动的所述部分上；

内板，所述内板具有侧向引导槽，所述第一和第二销穿过所述侧向引导槽延伸；

第一和第二遮板，所述第一和第二遮板位于所述内板的与所述致动器相反的一侧，所述第一和第二遮板在其关闭位置阻断到达所述挡板门的通道，并在其打开位置将所述挡板门暴露出来；和

凸轮槽，所述凸轮槽在所述第一和第二遮板上，用于接收所述第一和第二销的顶部。

15.根据权利要求14所述的进口接头组件，包括弹簧，所述弹簧连接至所述致动器并且至少部分地环绕所述致动器，并且将所述致动器偏压到所述一个开口的收缩位置。

16.根据权利要求15所述的进口接头组件，包括容纳所述致动器的外壳和外盖，所述中间板和所述第一和第二遮板、所述外壳和所述外盖中的每一个都具有限定所述进口路径的所述开口的开口。