[发明专利]用于诊断机动车的辅助起动模式的运行状况的方法和系统有效
| 申请号: | 200980123086.4 | 申请日: | 2009-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN102066177A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
| 发明(设计)人: | A·蒙蒂 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
| 主分类号: | B60W50/02 | 分类号: | B60W50/02;B60W30/18 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 于静;秘凤华 |
| 地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 法国;FR |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 诊断 机动车 辅助 起动 模式 运行状况 方法 系统 | ||
1.一种用于诊断机动车的辅助起动模式的运行状态的诊断系统,该机动车装配有驱动发动机和变速箱,该诊断系统包括确定机构(3),该确定机构用于确定关于发动机转速的信息项、关于车辆的加速踏板位置的信息项、关于变速箱位置的信息项和关于传送到车轮的扭矩的信息项,其特征在于,该诊断系统包括检测机构(5)、数个编码机构(500-503)和存储器(7),所述检测机构用于根据所接收的信息项产生辅助起动的故障信号,所述数个编码机构用于针对所接收的每个确定的信息项产生监测信号,所述存储器用于保存所述监测信号。
2.如权利要求1所述的诊断系统,其特征在于,当辅助起动处在运行中时,每个编码机构(500-503)都能通过分配给所述监测信号一数值来修改该监测信号,所述数值与所接收的确定的信息项的区别状态相对应。
3.如权利要求2所述的诊断系统,其特征在于,每个编码机构(500-503)都包括一比较模块(510、520、530、540),所述比较模块用于根据所接收的确定的信息项和一极限值之间的比较来产生满意条件信号。
4.如权利要求3所述的诊断系统,其特征在于,检测机构(5)针对所接收的每个确定的信息项都产生编码激活信号和信号有效性信号,所接收的每个信息项的区别状态都是根据所述满意条件信号、根据所述信号有效性信号以及根据所述编码激活信号确定的。
5.一种用于诊断机动车的辅助起动模式的运行状态的诊断方法,其中,确定关于车辆的发动机转速的信息项、关于车辆的加速踏板位置的信息项、关于变速箱位置的信息项以及关于传送到车轮的扭矩的信息项,其特征在于,根据所接收的所述信息项检测辅助起动的故障,借助于监测信号对所接收的每个确定的信息项编码,以及保存所述监测信号。
6.如权利要求5所述的诊断方法,其特征在于,当辅助起动处在运行中时,通过修改所述监测信号来对所接收的每个信息项编码,修改所述监测信号是通过向该监测信号分配一数值进行的,该数值对应于所接收的确定的信息项的区别状态。
7.如权利要求6所述的诊断方法,其特征在于,在对所接收的每个信息项编码之前,根据所接收的确定的信息项和一极限值之间的比较来产生满意条件信号。
8.如权利要求7所述的诊断方法,其特征在于,对所接收的每个确定的信息项都产生编码激活信号和信号有效性信号,根据所述满意条件信号、根据所述有效性信号以及根据所述编码激活信号来确定所接收的每个信息项的区别状态。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于雷诺股份公司,未经雷诺股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200980123086.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





