[发明专利]向轮胎注入空气和/或密封剂的装置

权利要求书

1.一种用于将空气和/或密封剂注入到轮胎中的装置，尤其是汽车轮胎，该装置具有：

电泵或者压缩机；

用于所述电泵或者压缩机的接线电缆(2)，该连接电缆(2)在其端部具有连接元件(3)，尤其是插头，用于将该连接电缆(2)接至电源，尤其是汽车的点烟器；

用于输送空气和/或密封剂的软管，该软管与或者能与所述电泵或者压缩机相连，其另外一端则能与待充气的轮胎连通；以及

外壳(1)，该外壳(1)用于容纳上述装置构件中的至少一部分；

其特征在于：

所述外壳(1)在每一种情况下都具有一方面用于所述接线电缆(2)，另一方面用于接线电缆(2)的连接元件(3)的独立的容纳部(5，6)。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于：所述连接元件(3)的容纳部(6)在尺寸上足够大以精确地适配所述连接元件(3)。

3.如权利要求1或2所述的装置，其特征在于：

所述容纳部(6)具有供手指插入的凹入部分；或者/并且

所述连接元件(3)被设计成所述连接元件(3)的一部分(9)突出于容纳部(1)之外。

4.如前述权利要求中任意一项所述的装置，其特征在于：所述连接元件(3)的容纳部(6)设置在所述外壳(1)上容易被看到的区域内。

5.如前述权利要求中任意一项所述的装置，其特征在于：所述连接元件(3)的容纳部(6)设置在所述外壳(1)的侧壁(7，8)内。

6.如前述权利要求中任意一项所述的装置，其特征在于：所述连接元件(3)的容纳部(6)设置在所述外壳(1)的相邻两侧壁(7，8)的交界处的角落区域内。

7.如前述权利要求中任意一项所述的装置，其特征在于：两个所述的容纳部(5，6)被设置成彼此直接相邻。

8.如前述权利要求中任意一项所述的装置，其特征在于：两个所述的容纳部(5，6)之间设置有开放的引槽(10)，用于嵌入电缆段。

9.如前述权利要求中任意一项所述的装置，其特征在于：所述容纳部(6)在设计上使得连接元件(3)在外壳(1)的操作状态下处于竖立状态。

10.如前述权利要求中任意一项所述的装置，其特征在于：所述引槽(10)设置在两个所述容纳部(5，6)之间，位于外壳(1)的下部区域内。

11.一种用于将空气和/或密封剂注入到轮胎中的装置，尤其是汽车轮胎，该装置具有以下装置构件：

电泵或者压缩机；

用于向所述电泵或者压缩机供电的接线电缆(2)，该连接电缆(2)在其末端具有连接元件(3)，尤其是插头，用于将该连接电缆(2)接至电源，尤其是汽车的点烟器；

用于输送空气和/或密封剂的软管，该软管与或者能与所述电泵或者压缩机相连，其另外一端则能与待充气的轮胎连通；以及

外壳(1)，该外壳(1)用于容纳尤其是根据上述权利要求中任意一项所述装置构件中的至少一部分构件；

其特征在于：

所述装置还设置有切换阀(11)，该切换阀(11)一方面用于转换所述电泵或者压缩机的连接，另一方面选择性地连接具有软管的容器(4)，用于将空气或者密封剂注入到轮胎中，或者连接至软管，仅为轮胎充气。

12.如权利要求11所述的装置，其特征在于：所述切换阀(11)为三路二通阀。

13.如权利要求11或12所述的装置，其特征在于：所述切换阀(11)具有压力释放功能，能在其中间位置处释放掉压缩空气。

14.如权利要求13所述的装置，其特征在于：所述切换阀(11)具有阀芯(18)，该阀芯(18)以可旋转的方式支承在阀套(17)内，所述阀芯(18)具有一个入孔(23)和两个出孔(23)，这些出入孔的四周均相对于所述阀套(17)被密封；或者，在另外一种情况下，所述阀芯(18)相对于所述阀套(17)未被密封，或者是未被完全密封。

15.如权利要求14所述的装置，其特征在于：所述阀芯(18)在其出入孔(23)的至少一侧设有圆周环槽(24)作为压力释放通道。

16.如权利要求15所述的装置，其特征在于：所述环槽(24)通过至少一个盲孔(25)和/或通孔(26)与外界保持连通。