[发明专利]机动化的可折叠小型摩托车有效

专利信息
申请号: 200980120144.8 申请日: 2009-03-30
公开(公告)号: CN102046457A 公开(公告)日: 2011-05-04
发明(设计)人: R·H·斯勒伊特;C·W·范登布拉恩德;S·J·H·威尔金森 申请(专利权)人: C10风险投资有限责任公司
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00;B62K11/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 朱德强
地址: 荷兰*** 国省代码: 荷兰;NL
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摘要:
搜索关键词: 机动 可折叠 小型 摩托车
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种机动化的可折叠小型摩托车,所述机动化的可折叠小型摩托车具有框架、连接到框架的至少前轮和后轮、由框架支撑的座椅、用于前轮的转向装置和马达,所述马达优选地是电动马达,所述马达通过变速器驱动后轮,所述框架具有至少前框架部件和后框架部件,所述前框架部件和后框架部件可运动地连接到基本竖直的转动轴以使框架部件在延伸的使用位置和折叠的休止位置之间运动。

背景技术

现今,尤其道路上高峰时间的交通每年都是较严重的问题。因此,促进公共交通以减轻道路上的交通问题。公共交通的缺点在于,公共交通不是许多人考虑的最便利的门到门的交通。因此,促进综合交通工具,其中通过个人交通工具覆盖一部分距离,而通过诸如火车的公共交通工具行进主要距离。如果从起点或最后目的地到火车站的距离较短,则可折叠自行车是能够以便利的方式实施综合交通的交通工具。对于较远的距离,自行车旅程在整个行程中太累或者占用太长的时间。机动化的自行车是一种进步,但是市场上还不能买到较好的机动化的可折叠自行车。

另一方面,尤其对于年轻人来说,机动化的小型摩托车是流行的交通工具,并且如果可以开发出这样的机动化的小型摩托车,则是有利的,即,所述机动化的小型摩托车能以紧凑的方式折叠,以便在公共交通期间或者在最后目的地处容易收藏起来。

发明内容

本发明的目的是提供一种能以紧凑的方式折叠的机动化的可折叠小型摩托车。

为了该目的,根据本发明的小型摩托车的特征在于,转向装置与座椅和/或前框架部件与后框架部件相对于彼此和转动轴成形成使得当框架部件处于折叠的休止位置中时这些部件沿着小型摩托车的横向方向至少部分地嵌套。

由于该嵌套,小型摩托车相对于自行车的主要缺点,即小型摩托车的宽度,被消减。如果以有效的方式实施嵌套,则已折叠的小型摩托车的总宽度仅稍大于处于使用位置中的小型摩托车的宽度。这样不但通过使小型摩托车的长度减半,而且通过将小型摩托车的宽度保持在可接受的界限内,而使得小型摩托车在其折叠位置中非常紧凑。

在权利要求2中限定用于帮助自行车折叠在折叠位置中或者用于使自行车能够紧凑嵌套在折叠位置中的有利方式。

权利要求3的实施例允许当小型摩托车处于其折叠位置中时小型摩托车用作座椅。如果使用者必须等待例如火车的公共交通工具时,这是非常有利的。使用者继而已经使小型摩托车折叠以进入火车,但是在该位置中他/她可以在等待时间期间将小型摩托车用作座椅。座椅的形状能够提供舒适的落座位置,所述舒适的落座位置不能通过自行车鞍座得到。

权利要求4的特征帮助折叠,这是因为包含有前轮的转向装置和前框架部件作为一单元,以便仅必须折叠两个刚性部件并且在折叠过程中不必注意到转向装置的位置。如果可以通过手柄杆向下运动而锁定转向装置,则这是有利的,这是因为在一个动作中组合两个功能:沿着竖直方向减小小型摩托车的尺寸和锁定转向装置。

权利要求5的特征使使用者能够在地面上滚动已折叠的小型摩托车,这当然比承载携带较重的小型摩托车显著更加舒适。如果被驱动的后轮的变速器没有飞轮离合器,所述飞轮离合器当没有与马达接合时允许后轮自由地向前转动和向后转动,则权利要求5的可替代的特征仍然使小型摩托车能够在倾斜的位置中滚动。然后,在向前倾斜的位置中,仅前轮接触地面并且当然该前轮自由地转动,所述前轮稍微超过后轮突出或者稍微在后轮下方突出。手柄杆之间的把柄使使用者能够使小型摩托车进入并且保持在该向前倾斜的位置中。

在轮轴在轮的折叠位置中对准的情况下,权利要求6提供用于通过相对于彼此锁定轮轴而将框架部件锁定在折叠位置中的非常有利的方式。通过轴而不是通过轮的该锁定使得前轮和后轮能够使用完全相同的轮,这简化了生产并且减少了库存部件的数量。

权利要求7的特征允许在没有在后轮上使用非常大的链轮或者类似物的情况下使用非常高的传动比。这样减少了上述某一传动比的总重量,三个传动轮和两个环状的传动元件的总重量将低于两个传动轮和单个环状的传动元件的总重量。

权利要求8的特征使轮能够在折叠位置中彼此定位得非常靠近,而同时在潮湿的条件下在小型摩托车的使用期间挡泥板仍然可以是有效的。

根据权利要求9的实施例的目的是为用于致动转动轴的锁定的致动构件提供安全位置。该定位防止致动构件意外致动,而同时当小型摩托车折叠时容易定位以致动锁定,这是因为允许用手稳固地握紧后框架部件并且用同一只手致动致动构件。另一只手可以用于握紧前框架部件。

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