[发明专利]柴油泵有效
| 申请号: | 200980117266.1 | 申请日: | 2009-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN102027226A | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
| 发明(设计)人: | 坪井正治 | 申请(专利权)人: | 株式会社小金井精机制作所 |
| 主分类号: | F02M59/44 | 分类号: | F02M59/44;F02M59/06;F02M59/26 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 苏娟;刘迎春 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油 | ||
1.一种柴油泵,包括:
泵壳体;
布置在所述泵壳体处的缸体;
以可往复运动方式布置在所述缸体处的活塞;以及
用于驱动所述活塞的驱动机构;
其中所述缸体是与所述泵壳体分开的组成部件并且被连接到所述泵壳体。
2.如权利要求1所述的柴油泵,其中,所述缸体由含硫较少的合金钢制成。
3.如权利要求1所述的柴油泵,其中,所述缸体是管状组成部件并且被压配合到所述泵壳体。
4.如权利要求1所述的柴油泵,其中,
多个缸体径向布置而使得所述驱动机构处于中央;
多个活塞被设置在所述缸体中的每个处;并且
所述驱动机构通过在所述泵壳体的外侧方向上驱动所述活塞来对燃料加压。
5.如权利要求1所述的柴油泵,其中,
所述活塞包括插入所述缸体中的活塞轴和通过所述驱动机构压迫的活塞凸缘部分;并且
所述缸体布置在与当所述活塞凸缘部分受到所述驱动机构压迫使所述活塞轴对燃料加压时的所述活塞轴相应的区域中。
6.如权利要求5所述的柴油泵,其中,
入口阀布置在所述缸体的轴向端部处;并且
所述缸体布置在轴向上不超过所述入口阀的区域中。
7.如权利要求1所述的柴油泵,其中,还包括附接到所述泵壳体以从所述缸体排放燃料的出口接头,
其中所述出口接头的前端部达到所述缸体;并且
燃料排放线路直接从所述缸体引到所述出口接头而不经过所述泵壳体。
8.如权利要求7所述的柴油泵,其中,
所述出口接头包括位于外周的螺纹部分并且紧固到所述泵壳体;并且
所述出口接头的所述前端部利用紧固载荷压到所述缸体上。
9.如权利要求7所述的柴油泵,其中,
所述缸体包括位于外周的接头接触区域;
所述接头接触区域是平坦的;并且
所述出口接头的所述前端部与所述缸体的所述接头接触区域接触。
10.如权利要求7所述的柴油泵,其中,
至所述缸体的燃料供应线路被布置成经过形成在所述缸体的轴向端面部分处的缸体端部空间将燃料引导至所述缸体;并且
所述柴油泵包括使得从所述缸体与所述出口接头的所述前端部的接触部分泄漏的燃料经过所述泵壳体和所述缸体之间返回到所述缸体端部空间的结构。
11.如权利要求7所述的柴油泵,其中,
所述缸体压配合到形成在所述泵壳体中的保持孔内;
所述保持孔在与所述缸体轴向端面分开的位置处通过插塞构件堵塞;
缸体端部空间由所述缸体轴向端面、所述保持孔的内表面和所述插塞构件形成;
所述缸体端部空间构成至所述缸体的燃料供应线路的一部分;
所述缸体包括位于外周的接头接触区域;
所述出口接头的所述前端部位于所述缸体的所述接头接触区域处;
空隙形成在所述缸体与所述出口接头的接触部分的周围处并位于所述保持孔的内表面和所述接头接触区域之间;并且
所述空隙连通到所述缸体端部空间。
12.如权利要求11所述的柴油泵,其中,
与轴向相交的方向的缸体台阶部形成在所述缸体处;
壳体台阶部形成在所述泵壳体的所述保持孔处,以与所述缸体台阶部接合;
在所述缸体从外部压配合到所述保持孔中时,所述缸体台阶部与所述壳体台阶部接触;并且
所述空隙的缸体轴向上的端部由所述壳体台阶部限定,而所述缸体的轴向定位通过接触进行。
13.如权利要求12所述的柴油泵,其中,
所述缸体包括相对所述缸体台阶部处于轴向外侧处的第一部分和相对所述缸体台阶部处于轴向内侧处的第二部分;
所述第一部分和所述第二部分一体形成;
所述第一部分压配合到所述保持孔;
所述第二部分的直径小于所述第一部分的直径;
在所述第二部分和所述保持孔之间形成弹簧空隙;并且
活塞弹簧布置在所述弹簧空隙中并且在由所述缸体台阶部支承时使所述活塞轴向向内地复位。
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