[发明专利]调整配件有效
申请号: | 200980116799.8 | 申请日: | 2009-06-06 |
公开(公告)号: | CN102026845A | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | F·克吕格尔;A·布林茨勒;S·哈特勒布;J·西勒;M·策尔曼;M·魏斯;V·默勒 | 申请(专利权)人: | 布罗斯尔汽车零件科堡两合公司 |
主分类号: | B60N2/225 | 分类号: | B60N2/225 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调整 配件 | ||
1.调整配件(1),特别用于车辆座椅,该调整配件包括第一配件部分(2)和能绕旋转轴线相对于第一配件部分(2)旋转调整的第二配件部分(3),第一配件部分(2)配设具有内齿部(12)的外轮(4),配设于第二配件部分(3)的带有外齿部(17)的内轮(7)按摇摆传动装置的形式装入到该外轮中,并且内轮(7)相对于旋转轴线构成偏心的接纳腔(24);该调整配件还包括能旋转地装入偏心的接纳腔(24)中的偏心件、用于驱动所述偏心件的驱动轴(34)以及用于遮护敞开的接纳腔(24)的保护盖(38);其特征在于:保护盖(38)偏心于旋转轴线地构成、通过沿轴向向下延伸的密封边缘(40)沉入偏心的接纳腔(24)中并且在密封边缘(40)沿径向朝外预紧的情况下密封接纳腔(24)。
2.根据权利要求1所述的调整配件(1),其特征在于:密封边缘(40)注塑在保护盖(38)上。
3.根据权利要求1或2所述的调整配件(1),其特征在于:内轮(7)包括沿轴向超过外齿部(17)延长的内壁(16),密封边缘(40)沉入内壁(16)中并且在朝内壁(16)沿径向预紧的情况下密封接纳腔(24)。
4.根据上述权利要求任一项所述的调整配件(1),其特征在于:驱动轴(34)构成为贯穿的支承销(35)。
5.根据权利要求4所述的调整配件(1),其特征在于:保护盖(38)和支承销(35)构成一体的。
6.根据权利要求4或5所述的调整配件(1),其特征在于:外轮包括带有中央孔的底部(9),支承销(35)以其远离保护盖(38)的端部支承在该中央孔中,支承销(35)通过固定盘(43)相对于底部(9)保持,并且固定盘(43)包括密封边缘(40),固定盘的密封边缘在沿轴向朝底部(9)预紧的情况下遮护在支承销(35)与底部(9)之间的径向缝隙。
7.根据权利要求6所述的调整配件(1),其特征在于:所述底部(9)在面向固定盘(43)的一侧上碟形地下沉。
8.根据权利要求5或6所述的调整配件(1),其特征在于:所述底部(9)包括环绕所述中央孔的颈部(21),支承销(35)支承在该颈部中。
9.根据上述权利要求任一项所述的调整配件(1),其特征在于:中央密封件(50)装入处于第一配件部分(2)与第二配件部分(3)之间的轴向缝隙中。
10.根据权利要求9所述的调整配件(1),其特征在于:在内轮(7)上环绕地连接适配器(8),并且中央密封件(50)装入在适配器(8)与外轮(4)之间的产生的轴向缝隙中。
11.根据权利要求9或10所述的调整配件(1),其特征在于:中央密封件(10)盘形地构成有外部的密封边缘(52),外部的密封边缘(52)具有基本上Y形的横截面,该横截面具有沿径向朝外的并且沿轴向彼此叉开的臂(53、54),所述臂在第一与第二配件部分(3、4)之间张开。
12.根据权利要求9至11任一项所述的调整配件(1),其特征在于:外轮(4)包括沿轴向超过内齿部(12)延长的外壁(10),该外壁通过沿径向朝内的凸缘(15)与内轮(7)的外齿部(17)交叠,并且中央密封件(50)具有装入凸缘(15)中的内部的轴向的密封边缘(57)。
13.根据权利要求12所述的调整配件(1),其特征在于:内部的轴向的密封边缘(57)在沿径向朝内弯曲的端部中结束。
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