[发明专利]特别是用于汽车离合器的离合器盘无效

专利信息
申请号: 200980113671.6 申请日: 2009-04-16
公开(公告)号: CN102007312A 公开(公告)日: 2011-04-06
发明(设计)人: M·迪默;A·奥尔拉民德;A·拉迪克;T·布索尔德;T·魏甘德 申请(专利权)人: ZF腓特烈港股份公司
主分类号: F16D13/64 分类号: F16D13/64
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李永波;杨楷
地址: 德国腓*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 特别是 用于 汽车 离合器
【权利要求书】:

1.一种特别是用于汽车离合器的离合器盘(1),具有离合器盘基体(2),在该离合器盘基体的外圆周上设有多个弹性衬垫(3)和/或多个支撑板(4),其中这些弹性衬垫(3)和/或支撑板(4)直接或间接地与多个摩擦衬垫扇形段(5)连接,其特征在于,设有一些机构(6、7),利用这些机构防止或限制在离合器盘基体(2)与弹性衬垫(3)的至少一部分之间和/或在两个相邻的支撑板(4)之间的沿轴向(a)的相对移动。

2.如权利要求1所述的离合器盘,其特征在于,所述机构(6)由设置在弹性衬垫(3)和/或支撑板(4)上的径向向内朝向的凸起(8)以及在离合器盘基体(2)上成型的用于凸起(8)的接触面(9)构成。

3.如权利要求2所述的离合器盘,其特征在于,凸起(8)由弹性衬垫(3)的和/或支撑板(4)的材料形成。

4.如权利要求2或3所述的离合器盘,其特征在于,离合器盘基体(2)上的接触面(9)通过在离合器盘基体(2)中冲压的面状内凹形成。

5.如权利要求1所述的离合器盘,其特征在于,所述机构(7)由设置在支撑板(4′)上的沿着圆周方向(U)延伸的凸起(10)以及位于相邻支撑板(4″)上的区段(11)构成,凸起(10)可以轴向地在后面咬合该区段。

6.如权利要求5所述的离合器盘,其特征在于,支撑板(4′、4″)沿着圆周方向(U)相邻。

7.如权利要求5所述的离合器盘,其特征在于,支撑板(4′、4″)沿着轴向(a)相邻。

8.如权利要求5至7中任一项所述的离合器盘,其特征在于,凸起(10)和区段(11)设置在支撑板(4′、4″)的径向靠外的区域中。

9.如权利要求5至8中任一项所述的离合器盘,其特征在于,凸起(10)位于支撑板(4′)的平面上。

10.如权利要求5至8中任一项所述的离合器盘,其特征在于,凸起(10)从支撑板(4′)的平面中弯曲出来。

11.如权利要求5至10中任一项所述的离合器盘,其特征在于,凸起(10)穿过弹性衬垫(3)中的凹口(18)。

12.如权利要求5至11中任一项所述的离合器盘,其特征在于,凸起(10)和区段(11)沿圆周方向(U)观察设置在支撑板(4′、4″)的端部上。

13.如权利要求5至11中任一项所述的离合器盘,其特征在于,凸起(10)和/或区段(11)也可以沿圆周方向(U)观察间隔于支撑板(4′、4″)的端部布置。

14.如权利要求13所述的离合器盘,其特征在于,凸起(10)和/或区段(11)分别构造成从支撑板(4′、4″)的平面中弯曲出来的在支撑板(4′、4″)的安装状态下相向地包夹的接片。

15.如权利要求1至14中任一项所述的离合器盘,其特征在于,离合器盘基体(2)沿径向在设有摩擦衬垫扇形段(5)的区域内具有弯头(12)。

16.如权利要求1至15中任一项所述的离合器盘,其特征在于,摩擦衬垫扇形段(5)由有机接合的材料构成。

17.如权利要求1至16中任一项所述的离合器盘,其特征在于,摩擦衬垫扇形段(5)形成很大程度上无中断的环形面。

18.如权利要求17所述的离合器盘,其特征在于,由摩擦衬垫扇形段(5)构成的环形面没有铆钉连接。

19.如权利要求1至18中任一项所述的离合器盘,其特征在于,每个摩擦衬垫扇形段(5)都具有圆环扇形段的形式。

20.如权利要求1至19中任一项所述的离合器盘,其特征在于,弹性衬垫(3)与离合器盘基体(2)通过多个铆钉(13)而连接,其中这些铆钉(13)设置在小于摩擦衬垫扇形段(5)的内半径(rB)的半径(rN)上。

21.如权利要求1至20中任一项所述的离合器盘,其特征在于,至少一个支撑板(4、4′、4″)与离合器盘基体(2)连接。

22.如权利要求1至21中任一项所述的离合器盘,其特征在于,摩擦衬垫扇形段(5)和支撑板(4)通过粘接剂相互连接。

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