[发明专利]用于汽车的托架

权利要求书

1.一种托架(1)，该托架适于附装到机动车辆的底盘上，该托架包括壳体(2)和加强件(5)，该壳体限定一包封，该加强件在该包封中附装到该壳体(2)上并设计成加强该壳体(2)的刚度，其特征在于，该加强件(5)包括至少一个加强元件(15)，所述加强元件由与壳体(2)相同的材料制成、与该壳体形成一个整体并通过膜式铰接件(16)连接该壳体(2)，该膜式铰接件使得加强元件(15)能在展开位置和加强位置之间枢转，所述展开位置处于壳体(2)的外部以便形成整个托架(1)的完整性，在该加强位置中，加强元件收回到包封的内部以便加固该壳体(2)。

2.如权利要求1所述的托架(1)，其特征在于，每个加强元件(15)都具有角撑架的形状，该角撑架具有连接凸耳(19)和紧固凸耳(20)，所述连接凸耳从膜式铰接件(16)延伸，所述紧固凸耳(20)从连接凸耳(19)的自由端延伸。

3.如权利要求2所述的托架(1)，其特征在于，各加强元件(15)的连接凸耳(19)通过相应的膜式铰接件(16)连接到该壳体(2)的界定所述包封的侧壁(6、7)的下边缘。

4.如权利要求3所述的托架(1)，其特征在于，当加强元件(15)处在其加强位置时，每个加强元件(15)的连接凸耳(19)都沿着它通过膜式铰接件(16)连接到其上的侧壁(6、7)延伸。

5.如权利要求2-4之一所述的托架(1)，其特征在于，每个加强元件(15)的紧固凸耳(20)都包括一止动面(21)，当加强元件(15)处于其加强位置时，该止动面(21)抵靠由一界定包封的壁(10)的内表面所支承的内壁(18)。

6.如权利要求2-5之一所述的托架(1)，其特征在于，每个加强元件(15)的紧固凸耳(20)都包括紧固件(23)，当加强元件(15)处于其加强位置时，所述紧固件(23)与配对紧固件(24)相互作用，该配对紧固件被所述由界定包封的壁(10)的内表面所支承的内壁(18)支承。

7.如权利要求6所述的托架(1)，其特征在于，紧固件(23)由紧固孔(23)形成，所述紧固孔适于通过卡扣接合容纳一形成该配对紧固件(24)的可弹性变形的舌形件(24)。

8.如权利要求2-7之一所述的托架(1)，其特征在于，每个加强元件(15)的紧固凸耳(20)都包括紧固元件(30)，该紧固元件(30)优选地由可弹性变形的舌形件(30)形成，当加强元件(15)处于其加强位置时，所述舌形件(30)适于优选地通过卡扣接合与由底盘支承的配对紧固元件(31)-优选地为紧固孔-相互作用。

9.如权利要求1-8之一所述的托架(1)，其特征在于，该托架适于在驾驶员座椅和前排乘客座椅之间附装到底盘上，该壳体(2)包括界定包封的驾驶员侧壁(6)、乘客侧壁(7)、前侧壁(8)、后侧壁(9)和顶壁(10)，该包封适于封装变速控制机构(3)、手制动器(4)以及由前述四个侧壁(6、7、8、9)的下边缘界定的下部孔(14)。

10.如权利要求1-9之一所述的托架(2)，其特征在于，该托架包括两个加强元件(15)，这两个加强元件(15)由彼此面对的两个侧壁(6、7)支承。