[发明专利]燃料电池系统无效
| 申请号: | 200980110478.7 | 申请日: | 2009-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN101981737A | 公开(公告)日: | 2011-02-23 |
| 发明(设计)人: | 篠田和伸;铃村惠司 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;H01M8/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王轶;李伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
1.一种燃料电池系统,其特征在于,包括:
重整器,其用于从燃料气体来生成重整气体;
燃料电池,其利用重整气体和氧化剂气体来发电,并能够将输出电力向燃料电池系统的内部负荷及外部负荷供给;
冷却路径,其朝向框体的外部开口,用于将对上述框体内进行冷却的冷却用空气经由逆变器系统向上述框体内部的收纳空间导入;
空气鼓风机,用于将冷却用空气从上述框体的外部向上述冷却路径导入;以及
断路器,当上述燃料电池系统发生异常时或进行维修时,其截断与上述电源线间的电路,
上述重整器、燃料电池、逆变器系统、空气鼓风机以及断路器被收纳在上述框体的上述收纳空间,
通过上述空气鼓风机从上述框体的外部被导入的冷却用空气对上述逆变器系统进行冷却,之后被导入到上述收纳空间,并且该收纳空间的压力被维持为高于大气压。
2.一种燃料电池系统,其特征在于,包括:
重整器,其用于从燃料气体来生成重整气体;
燃料电池,其利用重整气体和氧化剂气体来发电,并能够将输出电力向燃料电池系统的内部负荷及外部负荷供给;
换气路径,其朝向框体的外部开口,用于将对上述框体内进行换气的换气用空气向上述框体内部的收纳空间导入;
空气鼓风机,用于将换气用空气从上述框体的外部向上述换气路径导入;以及
断路器,当上述燃料电池系统发生异常时或进行维修时,其截断与上述电源线间的电路,
上述重整器、燃料电池、空气鼓风机以及断路器被收纳在上述框体的上述收纳空间,
通过上述空气鼓风机从上述框体的外部导入的换气用空气被导入到上述收纳空间,并且该收纳空间的压力被维持为高于大气压。
3.如权利要求1或2所述的燃料电池系统,其特征在于,
将上述收纳空间的一端部设为配置上述断路器的操作部空间,
在上述框体内部的上述一端部,以与上述收纳空间隔离并与上述操作部空间相邻接的方式形成有维修空间,在该维修空间收纳有用于除去上述燃料气体的恶臭成分的脱硫器,
在隔离上述操作部空间和维修空间的隔板上,设置有将上述操作部空间的空气向上述维修空间予以排出的排出通路。
4.如权利要求3所述的燃料电池系统,其特征在于,
在上述维修空间的上方配置上述操作部空间,
将覆盖上述维修空间的维修面板能够开闭地设置于上述框体上。
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