[发明专利]根据发动机运行阶段启用或停用滤波器的内燃发动机气缸压力测量方法和装置

权利要求书

1.一种内燃发动机的气缸压力测量装置，所述内燃发动机的运行包括多个相继的循环，每个循环至少分解为第一阶段和第二阶段，所述测量装置包括至少一个压力传感器(1)，所述至少一个压力传感器(1)由至少一个与电容元件连接的压电元件和产生第一电压(V1)的输出(10)构成，所述第一电压(V1)代表施加在所述压电元件上的压力(F)，所述装置还包括：

-滤波模块(2)，包括至少一个输入(20)和一个输出(21)，所述滤波模块(2)能够滤除存在于其输入(20)上的低频寄生电压，且能够在其输出(21)上产生没有所述低频寄生电压的第二电压(V2)；

-命令模块(3)，能够输出命令信号(Scom)，所述命令信号(Scom)取决于与发动机运行所在阶段相关联的切换参数，所述阶段在所述第一阶段和所述第二阶段当中；

-切换模块(4)，作为对所述命令信号(Scom)的响应，所述切换模块(4)能够在所述第一阶段中将所述滤波模块(2)的输入(20)与所述压力传感器(1)的输出(10)断开，且能够在所述第二阶段中将所述滤波模块(2)的输入(20)与所述压力传感器(1)的输出(10)连接；和

-输出(5)，所述输出(5)产生在所述第一阶段中等于所述第一电压(V1)而在所述第二阶段中等于所述第二电压(V2)的输出电压(Vout)，

其特征在于，所述第一阶段对应于压缩阶段或燃烧-膨胀阶段，并且其中，所述第二阶段对应于吸气阶段或排气阶段。

2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述切换参数是所述第一电压(V1)与阈值电压(Vth)进行比较的结果，当所述第一电压(V1)至少等于所述阈值电压(Vth)时，发动机运行在所述第一阶段中，当所述第一电压(V1)小于所述阈值电压(Vth)时，发动机运行在所述第二阶段中。

3.根据权利要求1所述的装置，其中，所述切换参数是根据发动机的活塞位置和与发动机相关联的参考压力曲线所界定的时间窗口，在所述时间窗口之内时发动机运行在所述第一阶段中，而在所述时间窗口之外时发动机运行在所述第二阶段中。

4.根据权利要求1至3之一所述的装置，其中，所述滤波模块(2)是与所述电容元件并联的n阶低通滤波器，n为正整数。

5.根据权利要求1至3之一所述的装置，其中，所述滤波模块(2)是与所述电容元件并联的电阻。

6.根据权利要求1至3之一所述的装置，其中，所述滤波模块(2)与所述电容元件并联且由所连接的电阻构成。

7.根据权利要求1至7之一所述的装置，其中，所述装置还包括放大器(AOP)，所述放大器(AOP)的第一输入与所述压电元件的第一端子连接，所述放大器(AOP)的第二输入与所述压电元件的第二端子连接，而所述放大器(AOP)的输出(10)与所述压力传感器(1)的输出(10)连接，所述电容元件设置在所述压力传感器的输出(10)与所述放大器(AOP)的第一输入之间。

8.一种内燃发动机的气缸压力测量方法，所述内燃发动机的运行包括多个相继的循环，每个循环至少分解为第一阶段和第二阶段，所述测量方法在于，至少产生一代表施加在与电容元件连接的压电元件上的压力(F)的第一电压(V1)，所述方法的特征是，所述方法还在于：

-输出命令信号(Scom)，所述命令信号(Scom)取决于与发动机运行所在阶段相关联的切换参数，所述阶段在所述第一阶段和所述第二阶段当中；

-当所述切换参数与所述第一阶段相关联时，作为对所述命令信号(Scom)的响应，产生等于所述第一电压(V1)的输出电压(Vout)；和

当所述切换参数与所述第二阶段相关联时，作为对所述命令信号(Scom)的响应，滤除存在于所述第一电压(V1)中的低频寄生电压，并产生等于第二电压(V2)的输出信号(Vout)，所述第二电压(V2)代表没有低频寄生电压的第一电压(V1)。