[发明专利]可折叠褶式伸缩的车辆罩

说明书

技术领域

新型车辆在很多方面已经越来越高档，包括：喷漆、配件、电子设备、车内装修（比如皮革和内衬等），弹性塑料封条，和内部设备等等……当这些贵重设备每天暴露在外界或太阳光照射一段时间，经过年复一年的积累对整个车辆都是很有害的，这时就急需一个实用的车辆罩。

背景技术

数十年来普通车辆罩只是用来当停车时间长时罩上，以防止车辆油漆褪色，车身外部金属被腐蚀，内部零件老化，车辆罩可以保护车身免受日过照射，辐射，露水，雨，雪，高温和太阳光强的气候，酸雨，鸟粪，水泥，雨雪，冰雹，烟雾，树液，花粉，雪，冰，霜，和固体轻微摩擦对车身造成的划伤。

从车辆出厂后车辆罩就非常重要。车辆被停放在油轮上，然后停放在码头再到经销商停车场，所有这些过程要经历几天甚至几个月，这些车辆要经历很多不同天气情况的考验，这些都可能对车辆的某些部分造成一定的损害，这些损害将随着时间的推移而显现出来。通过海湾和中东6个经销商的经验，在销售前或销售后停放很长时间的车辆，有比其它车辆在橡胶，喷漆，车内装饰，电子设备上存在更大的问题，而这些部分也容易受高温和太阳光的损害。

这些部件的维修也会造成很多损失，比如：浪费金钱，客户对产品的满意度下跌，产生更多废料，消耗更多化学药品和能量。

为了避免这些损失，制造商除了在座位上安装布罩，还可在发动机罩、车顶和后备箱盖上安装可粘塑料罩，这些材料的价格和拆装所要用到的劳力大约要40美元，拆下来的材料将被作为垃圾扔掉，但是在车辆销售前，仍需要整体抛光，因为并不是所有车身都被覆盖，车身抛光一般需要花费100美元，这就意味着在每年4000万产量的汽车中每辆车要花费140美元，相当于每年56亿美元的损耗。

另外，车辆即使售出去后也需要不同时间段的停放，上班员工每天定时的停放，每周排队维修，每个月的公开展示和由于车主不在而长时间停放。

这就意味着粗略估计由于缺少耐用的车辆罩而造成的损失是巨大的而且是多种多样的，从数十亿美元，到数十亿立方的水资源消耗，到对环境的危害，到能源，时间和人力的消耗。

近来对一些新型车辆罩的设计有了改进，大多数依赖于展开或由手动卷轴、电动机提供动力的自动或半自动展开布罩，这些动力机构安装在车身外部的前、中、后部，行李箱内，或者前后保险杠上。所述可卷的车辆罩参见美国专利号为1，918，423；3，222，102；3，992，053；4，432，581；4，519，644；4，657，298；4，720，135；4，727，898；4，732，421；4，856，824；5，056，839；5，078，330；5，086，988；5，176，421和5，597，196这些专利。不管是复杂的还是简单的设计都旨在解决以往设计中集中存在的5个问题：

1、装卸布罩消耗时间长，一般需要花费10分钟来安装或卸载布罩；

2、将布罩回收到囊中需要花费时间；

3、对用于储存车辆罩的工具有形状和位置的要求；

4、车辆罩的防盗性能及抵御外界突发事件及恶劣天气的能力；

5、通风问题。

不使用囊或弹簧减速滚轮仅安装在车辆顶部的可折叠式车辆罩见于美国专利号4，951，993，申请人文森C·塔波达于1990年8月28日申请，名为可折叠式车辆罩，发明内容是一种可双向伸缩的车辆罩，该车辆罩一般垂直覆盖在车体上，并沿着横向折叠线折叠成褶状的连续褶板。延伸到接收板并将系在前后褶板上的可调节长度的弹性引导绳延伸到前后板，罩本身是是一端系在前褶板，另一端系在罩体上。通过延伸车辆上的罩，车辆罩通过和车辆相关的耦合器固定在车辆的前后端。

该发明有许多缺陷：1、车辆罩不能覆盖车辆侧边；2、没有设置使车辆伸缩简易的自动弹簧减速器滚轮；3、该车辆罩并不能适应所有形状的车；4、没有存储车辆罩的囊等等。

其它新发明试图解决车辆罩覆盖上的一些问题，但是产生了需要解决的新问题，包括：

1、不便利：有些车辆罩并不能完全覆盖整个车身，有时仅仅只能覆盖车顶部分；

2、覆盖侧边问题：那些车辆罩仅仅是能覆盖侧边，但是都没有设计到怎样实用、方便、有创意并且快捷的覆盖或者不覆盖侧边；

3、贵重的设备：一些车辆罩使用很昂贵的设备，比如：远程电机控制系统，压缩机，控制模块，电机，电池等等，这些造成了车辆罩的高成本，高维修率，进而导致高额的维修和维护费；

4、劳动力问题：有些车辆罩需要不止一个人操作或者需要一个人拆装布罩而来回围绕车辆转不止一圈；

5、消耗时间：使用、拆装车辆罩，维护配套的工具、外壳和容器需要繁复的步骤；