[发明专利]用于活塞发动机的增压器装置

权利要求书

1.一种用于活塞发动机的增压器装置(50)，该增压器装置包括联接到同一轴(70)上的压缩机部分(55)和电机(65)，其中，所述电机设置有至少一个气体流道(215，216)，所述压缩机部分的吸入管道布置成与所述电机(65)的所述气体流道(215，216)流体连通，使得用于所述压缩机部分的吸入空气布置成流过所述电机的所述至少一个气体流道，以提供对所述电机(65)的冷却，所述增压器装置的特征在于，所述电机(65)的所述气体流道包括：位于所述电机的转子与定子部之间的气隙(216)；以及所述定子部和/或其主体部的布置在所述定子部(200)中的气体流道(215)。

2.根据权利要求1所述的增压器装置，其特征在于，用于所述压缩机部分(55)的所述吸入空气的大部分布置成流过所述电机的所述至少一个气体流道(215，216)。

3.根据权利要求1所述的增压器装置，其特征在于，所述压缩机部分(55)至少包括第一压缩机级(56)和第二压缩机级(57)，所述压缩机部分的所述第一压缩机级(56)的吸入管道布置成与所述电机的所述气体流道(215，216)流体连通，使得用于所述压缩机部分的所述第一压缩机级的吸入空气布置成流过所述电机(65)的所述气体流道。

4.根据权利要求3所述的增压器装置，其特征在于，流过所述第一压缩机级(56)的基本所有气体被引导到所述第二压缩机级(57)。

5.根据权利要求1所述的增压器装置，其特征在于，所述电机(65)的所述定子部和/或其主体部的所述气体流道(215)的尺寸根据所述电机的所述转子与所述定子部之间的所述气隙(216)形成，使得恰好足够量的用于冷却的空气流过所述气隙，借此使冷却中的压力损失最小。

6.根据权利要求1所述的增压器装置，其特征在于，所述电机的所述定子部(200)的线圈部分(201)布置在所述定子部和/或其主体部的所述气体流道(215)径向内侧。

7.根据权利要求1所述的增压器装置，其特征在于，所述定子部和/或其主体部的布置在所述定子部(200)中的所述气体流道(215)的流动横截面积超过所述电机(65)的气体流道的总横截面积的90％。

8.根据权利要求1所述的增压器装置，其特征在于，所述定子部的所述气体流道的横截面为所述电机(65)的所述气体流道的总横截面积的95％至98％。

9.根据权利要求1所述的增压器装置，其特征在于，所述轴(70)包括至少一个轴向流道(242)，该至少一个轴向流道从所述压缩机部分延伸到所述轴(70)的第二轴承，用于将通过所述压缩机部分增压的气体输送到轴承(130)，以使其冷却。

10.根据权利要求9所述的增压器装置，其特征在于，该增压器装置为包括涡轮部分(60)的涡轮增压器装置，并且第二端处的所述轴承(130)位于面向所述涡轮部分(60)的轴端处。

11.根据权利要求9所述的增压器装置，其特征在于，所述压缩机部分具有两级，所述流道(240，242)从所述压缩机部分(55)的所述第二压缩机级(57)的吸入侧延伸到所述轴(70)的第二端处的所述轴承。

12.根据权利要求9所述的增压器装置，其特征在于，所述轴(70)的径向轴承(125.1，130)通过所述电机(65)的所述主体部(165)支撑在第一端处，并通过所述涡轮部分(60)的主体部(160)支撑在第二端处。

13.根据权利要求10所述的增压器装置，其特征在于，轴向轴承(125.2)通过所述电机的所述主体部(165)支撑。

14.根据权利要求10所述的增压器装置，其特征在于，轴向轴承(125.2)布置在所述涡轮部分中，并且通过所述涡轮的主体部支撑。

15.根据前述权利要求中任一项所述的增压器装置，其特征在于，该增压器装置为包括涡轮部分(60)的涡轮增压器装置，并且所述压缩机部分(55)、所述涡轮部分(60)和所述电机(65)布置在所述轴(70)上，使得所述压缩机部分轴向适配在所述电机与所述涡轮部分之间。