[发明专利]工程机械无效
| 申请号: | 200980100536.8 | 申请日: | 2009-02-10 |
| 公开(公告)号: | CN101808841A | 公开(公告)日: | 2010-08-18 |
| 发明(设计)人: | 小林民巨;松下慎 | 申请(专利权)人: | 日立建机株式会社 |
| 主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04;E02F9/00;F01P3/18;F01P11/08;F01P11/10;F01P11/12 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 熊志诚 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工程机械 | ||
1.一种工程机械,该工程机械具备:搭载有驱动液压泵(8)的原动机(7)的车身,安装在该车身上且利用从上述液压泵(8)供给的压力油进行工作的作业装置(4),以及安装在上述车身上且利用从冷却风扇(7B)产生的冷却气流冷却流体的热交换装置(11),其特征在于:
上述热交换装置(11)包括:
相对于上述车身以立起状态安装的支撑体(12);
设置于上述支撑体(12)上的第一热交换器(13),该第一热交换器(13)相对于上述冷却气流的流向(A)位于比上述冷却风扇(7B)更靠上游一侧;
与该第一热交换器(13)并列排列地设置于上述支撑体(12)上的第二热交换器(14),上述第二热交换器(14)相对于上述冷却气流的流向(A)位于比上述冷却风扇(7B)更靠上游一侧;
与上述第一热交换器(13)之间具有间隙(16)地设置于上述支撑体(12)上的第三热交换器(15),所述第三热交换器(15)相对于上述冷却气流的流向(A)位于比上述第一热交换器(13)更靠上游一侧;以及
覆盖了上述第一、第二、第三热交换器(13、14、15)的上侧位置且设置于上述支撑体(12)上的上面盖板(17);
在上述上面盖板(17)上,在与上述间隙(16)相对应的位置设置了上侧开口部(20C),以便将冷却气流引导入在上述第一热交换器(13)和第三热交换器(15)之间形成的上述间隙(16)内。
2.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于:
上述上面盖板(17)包括:以覆盖上述第二热交换器(14)上侧的方式被固定的固定式盖板(18),以及以覆盖上述第一热交换器(13)和第三热交换器(15)上侧的方式而可装拆地设置的、具有上述上侧开口部(20C)的可装拆式盖板(20)。
3.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于:
上述间隙(16)是用于对上述第一热交换器(13)进行检修、清扫作业和成为冷却气流向上述第一热交换器(13)流入的通路的空间。
4.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于:
做成在上述上面盖板(17)上设置覆盖上述上侧开口部(20C)的防尘用网部件(20D)的结构。
5.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于:
做成在上述支撑体(12)上,在比上述第一、第二、第三热交换器(13、14、15)靠上述冷却气流流向(A)的上游一侧,可装拆地设置了捕捉冷却气流中的尘埃的防尘网(21)的结构。
6.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于:
上述第一热交换器(13)是冷却上述原动机(7)的冷却水的散热器;上述第二热交换器(14)是冷却供给上述液压泵(8)的工作油的油冷却器;上述第三热交换器(15)是冷却由设置在原动机(7)上的增压器(7A)供给的气流的中间冷却器。
7.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于:
上述支撑体(12)包括:隔着上述第一、第二、第三热交换器(13、14、15)而设置在其两侧的一对侧面板(12A、12B),在上侧连接该一对侧面板(12A、12B)的上侧连接部件(12C),以及在下侧连接一对侧面板(12A、12B)的下侧连接部件(12D);
做成上述上面盖板(17)安装在上述各侧面板(12A、12B)和上侧连接部件(12C)的上侧位置的结构。
8.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于:
上述车身由能自动行走的下部行走体(2)和能旋转地设置在该下部行走体(2)上的上部旋转体(3)构成,
上述上部旋转体(3)具备:作为支撑结构体而形成的旋转构架(5),以及以在左右方向延伸的横置状态搭载在该旋转构架(5)上的发动机(7),该发动机(7)在左右方向的一侧设置上述冷却风扇(7B),并在另一侧设置了液压泵(8);
做成在上述旋转构架(5)上,在由上述冷却风扇(7B)产生的冷却气流的流向(A)上游一侧的位置安装上述热交换装置(11)的结构。
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