[发明专利]蓄电装置系统以及使用该系统的马达驱动体和移动体无效

专利信息
申请号: 200980100153.0 申请日: 2009-02-16
公开(公告)号: CN101884133A 公开(公告)日: 2010-11-10
发明(设计)人: 陶山博司 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M10/44 分类号: H01M10/44;H01M10/48;H01M10/50;H02J7/04
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 苏卉;车文
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 装置 系统 以及 使用 马达 驱动 移动
【说明书】:

技术领域

本发明涉及高效率的蓄电装置系统以及使用该系统的马达驱动体和移动体。

背景技术

对电力供给系统而言,昼夜间、季节间的电力负载落差的增大是很大的问题,近年来,电力负载的落差日益增大。另一方面,出于提高产业竞争力的目的等,降低电力成本的需求提高,可以想到,电力供给的负载平均化是非常重要的课题。作为针对上述课题的对策之一,高效率且大容量的电力供给系统的开发不断推进,并且不断被实用化。

针对上述电力成本降低的课题,已知有如专利文献1所列举的有关混合电池系统的技术,该混合电池系统的特征在于,高能量容量的钠硫磺电池和输出/能量比相对大于上述钠硫磺电池的高输出型电池与电力系统并联连接。

专利文献1:日本特开2004-215456号公报

发明内容

在专利文献1所公开的混合电池系统中,仅限于钠硫磺电池和输出/能量比相对大于该钠硫磺电池的、即能量容量小的电池的组合,因此,不能够采用能量容量大于钠硫磺电池的蓄电装置,因此,一次可供给的电量受限。

本发明的目的在于提供一种高效率的蓄电装置系统以及使用该系统的马达驱动体和移动体。

本发明的蓄电装置系统具有主蓄电装置A及辅助蓄电装置B作为电力源,其特征在于,具备:(1)主蓄电装置A,相对于所述辅助蓄电装置B具有相对高的能量密度,在规定温度以上的温度域通过该主蓄电装置A的单独输出具有蓄电装置系统所需的输出需求以上的输出能力,并且,在低于所述规定温度的温度域具有低于所述输出需求的输出能力;(2)辅助蓄电装置B,相对于所述主蓄电装置A具有相对高的输出密度,在低于所述规定温度的温度域通过辅助蓄电装置B的单独输出或者所述主蓄电装置A和辅助蓄电装置B的同时输出具有所述输出需求以上的输出能力;(3)预热单元,将所述主蓄电装置A预热至所述规定温度以上;(4)预热监视单元,对所述主蓄电装置A监视进行预热的必要性;(5)运转模式切换单元,在由所述预热监视单元判断为需要进行所述主蓄电装置A的预热的情况下,开始该主蓄电装置A的预热,并且,一边进行预热一边选择进行所述辅助蓄电装置B的单独输出或者所述主蓄电装置A和所述辅助蓄电装置B的同时输出的预热运转模式;在由所述预热监视单元判断为不需要进行所述主蓄电装置A的预热的情况下,停止该主蓄电装置A的预热,并且,选择进行所述主蓄电装置A的单独输出的通常运转模式并执行所选择的运转模式;以及(6)电力供给系统,在所述预热运转模式时,将通过所述辅助蓄电装置B的单独输出或者所述主蓄电装置A和所述辅助蓄电装置B的同时输出而得到的电力供给至蓄电装置系统的外部;在所述通常运转模式时,将通过所述主蓄电装置A的单独输出而得到的电力供给至蓄电装置系统的外部。

在上述结构的蓄电装置系统中,通过组合使用特殊处理为高能量密度的所述主蓄电装置A和特殊处理为高输出密度的所述辅助蓄电装置B,与以往将蓄电装置单独组装于系统而使用时、特别是在蓄电装置系统起动时产生输出不足的问题的情况相比,能够在宽范围的温度区域得到稳定的高输出。

本发明的蓄电装置系统优选的是,所述预热单元是进行所述主蓄电装置A和所述辅助蓄电装置B之间的热交换的热交换单元。

在上述结构的蓄电装置系统中,通过具备能够在所述主蓄电装置A及所述辅助蓄电装置B之间相互进行热交换的所述热交换单元,在所述运转模式切换单元选择并执行所述预热运转模式时,能够将所述主蓄电装置A自身的运转及/或所述辅助蓄电装置B的运转引起的排热用于所述主蓄电装置A的升温,因此,能够在进行所述辅助蓄电装置B的单独输出或者所述主蓄电装置A和所述辅助蓄电装置B的同时输出的同时,缩短所述主蓄电装置A的升温时间。

作为本发明的蓄电装置系统的一个方式,可以形成下述结构,所述预热监视单元具有监视所述主蓄电装置A的温度的温度测定装置,并且具有被设定为所述规定温度以上的温度域的运转模式切换温度数据,作为用于判断预热必要性的基准的温度数据,在该主蓄电装置A的温度低于所述运转模式切换温度的情况下,判断为需要进行该主蓄电装置A的预热。

在上述结构的蓄电装置系统中,由于所述预热监视单元具有所述运转模式切换温度数据,所以能够根据所述温度测定装置所监视的所述主蓄电装置A的温度来判断是否需要进行所述主蓄电装置A的预热。

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