[发明专利]蓄电装置系统以及使用该系统的马达驱动体和移动体无效

专利信息
申请号: 200980100153.0 申请日: 2009-02-16
公开(公告)号: CN101884133A 公开(公告)日: 2010-11-10
发明(设计)人: 陶山博司 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M10/44 分类号: H01M10/44;H01M10/48;H01M10/50;H02J7/04
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 苏卉;车文
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 装置 系统 以及 使用 马达 驱动 移动
【权利要求书】:

1.一种蓄电装置系统,具有主蓄电装置A及辅助蓄电装置B作为电力源,其特征在于,具备:

(1)主蓄电装置A,相对于所述辅助蓄电装置B具有相对高的能量密度,在规定温度以上的温度域通过该主蓄电装置A的单独输出具有达到蓄电装置系统所需的输出需求以上的输出能力,并且,在低于所述规定温度的温度域具有低于所述输出需求的输出能力;

(2)辅助蓄电装置B,相对于所述主蓄电装置A具有相对高的输出密度,并且,在低于所述规定温度的温度域通过辅助蓄电装置B的单独输出或者所述主蓄电装置A和辅助蓄电装置B的同时输出具有所述输出需求以上的输出能力;

(3)预热单元,将所述主蓄电装置A预热至所述规定温度以上;

(4)预热监视单元,对所述主蓄电装置A监视进行预热的必要性;

(5)运转模式切换单元,在由所述预热监视单元判断为需要进行所述主蓄电装置A的预热的情况下,开始该主蓄电装置A的预热,并且,一边进行预热一边选择进行所述辅助蓄电装置B的单独输出或者所述主蓄电装置A和所述辅助蓄电装置B的同时输出的预热运转模式;在由所述预热监视单元判断为不需要进行所述主蓄电装置A的预热的情况下,停止该主蓄电装置A的预热,并且,选择进行所述主蓄电装置A的单独输出的通常运转模式并执行所选择的运转模式;以及

(6)电力供给系统,在所述预热运转模式时,将通过所述辅助蓄电装置B的单独输出或者所述主蓄电装置A和所述辅助蓄电装置B的同时输出而得到的电力供给至蓄电装置系统的外部;在所述通常运转模式时,将通过所述主蓄电装置A的单独输出而得到的电力供给至蓄电装置系统的外部。

2.如权利要求1所述的蓄电装置系统,其中,

所述预热单元为进行所述主蓄电装置A和所述辅助蓄电装置B之间的热交换的热交换单元。

3.如权利要求1或2所述的蓄电装置系统,其中,

所述预热监视单元具有监视所述主蓄电装置A的温度的温度测定装置,并且具有被设定为所述规定温度以上的温度域的运转模式切换温度数据,作为用于判断预热必要性的基准的温度数据,在该主蓄电装置A的温度低于所述运转模式切换温度的情况下,判断为需要进行该主蓄电装置A的预热。

4.如权利要求1或2所述的蓄电装置系统,其中,

所述预热监视单元具有监视所述主蓄电装置A的输出的输出测定装置,并且具有视为已达到所述规定温度以上的温度域的规定运转模式切换输出数据,作为用于判断预热必要性的基准的输出数据,在该主蓄电装置A的输出低于所述运转模式切换输出的情况下,判断为需要进行该主蓄电装置A的预热。

5.如权利要求1~4中任一项所述的蓄电装置系统,其中,

所述预热监视单元至少在蓄电装置系统的起动阶段进行动作。

6.如权利要求1~5中任一项所述的蓄电装置系统,其中,

所述运转模式切换单元仅具有一个一边进行预热一边进行所述辅助蓄电装置B的单独输出的预热运转模式,在由所述预热监视单元判断为不需要进行所述主蓄电装置A的预热的情况下,停止所述主蓄电装置A的预热,并且从所述辅助蓄电装置B的单独输出切换至主蓄电装置A的单独输出。

7.如权利要求1~5中任一项所述的蓄电装置系统,其中,

所述预热监视单元在判断为需要进行所述主蓄电装置A的预热的情况下,还监视预热的进行状态,所述运转模式切换单元具有所述主蓄电装置A及/或所述辅助蓄电装置B的动作状态不同的2个以上预热运转模式,并且对应由所述预热监视单元判断出的预热进行状态选择最佳的预热运转模式。

8.如权利要求1~7中任一项所述的蓄电装置系统,其中,

所述主蓄电装置A为固体电解质二次电池。

9.如权利要求8所述的蓄电装置系统,其中,

所述辅助蓄电装置B为固体电解质二次电池。

10.如权利要求8所述的蓄电装置系统,其中,

所述辅助蓄电装置B为锂离子二次电池。

11.如权利要求1~10中任一项所述的蓄电装置系统,其中,

还具备所述主蓄电装置A及所述辅助蓄电装置B的充电单元。

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