[发明专利]附带于转向管柱的膝部安全气囊装置有效

专利信息
申请号: 200980000116.2 申请日: 2009-02-17
公开(公告)号: CN101678808A 公开(公告)日: 2010-03-24
发明(设计)人: 深渡瀬修;真田晃圭 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60R21/20 分类号: B60R21/20;B62D1/16;B62D1/18
代理公司: 北京金信立方知识产权代理有限公司 代理人: 黄 威;孙丽梅
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 附带 转向 管柱 膝部 安全气囊 装置
【权利要求书】:

1.一种附带于转向管柱的膝部安全气囊装置,具有:

膝部安全气囊,其用于保护乘员的膝部,且被折叠设置在覆盖具有伸缩 功能的转向管柱的管柱外壳内,在所述转向管柱通过所述伸缩功能而位于最 前侧的状态下,从侧面观察时,所述膝部安全气囊的一部分位于车辆前后方 向上比仪表板更靠前侧的位置上,所述膝部安全气囊通过接受气体供给,利 用展开压力而使设置于所述管柱外壳内的安全气囊门打开,并在所述仪表板 与乘员的膝部之间展开;

充气装置,其被安装于所述管柱外壳的内侧,并在检测或预测到车辆的 碰撞时工作而产生气体,

并且,当所述转向管柱利用所述伸缩功能而位于车辆前后方向的最前侧 的状态下从侧面观察时,用于将来自所述充气装置的气体供给至所述膝部安 全气囊的气体供给口被配置在,车辆前后方向上比所述仪表板更靠后侧的位 置上。

2.如权利要求1所述的附带于转向管柱的膝部安全气囊装置,所述气体 供给口被配置为,在所述膝部安全气囊内向车辆宽度方向的两侧喷出气体。

3.如权利要求1或2所述的附带于转向管柱的膝部安全气囊装置,所述 充气装置以车辆前后方向为其长度方向,所述气体供给口为,在所述充气装 置中的车辆前后方向的后端部沿车辆宽度方向开口的气体喷出孔。

4.如权利要求1或2所述的附带于转向管柱的膝部安全气囊装置,

所述充气装置以车辆前后方向为其长度方向,且在车辆前后方向的前端 侧设有气体喷出孔,

并且,在所述充气装置上固定有将来自所述气体喷出孔的气体导入到所 述膝部安全气囊的扩散器,

所述气体供给口为,在所述扩散器中的车辆前后方向的后端部沿车辆宽 度方向开口的气体供给孔。

5.如权利要求4所述的附带于转向管柱的膝部安全气囊装置,所述扩散 器从外周侧覆盖所述充气装置,以使气体通过形成在所述扩散器与该充气装 置外周面之间的空间而从所述气体喷出孔被引导至所述气体供给孔。

6.如权利要求1或2所述的附带于转向管柱的膝部安全气囊装置,

所述充气装置以车辆宽度方向为其长度方向,并具有开口在外周面上的 气体喷出孔,并且所述充气装置从外周侧被扩散器覆盖,所述扩散器用于将 来自该气体喷出孔的气体引导至所述膝部安全气囊,

所述气体供给口为,形成在所述扩散器的内周面与所述充气装置的外周 面之间的空间的车辆宽度方向两侧的开口端。

7.如权利要求1或2所述的附带于转向管柱的膝部安全气囊装置,

所述膝部安全气囊具有上下一对的紧固夹板,用于限制所述膝部安全气 囊在展开状态下的车辆前后方向上的厚度,

所述气体供给口被配置在所述膝部安全气囊内的所述一对紧固夹板之 间,且在该膝部安全气囊的展开状态下接近所述一对紧固夹板中的上侧紧固 夹板。

8.如权利要求3所述的附带于转向管柱的膝部安全气囊装置,

所述膝部安全气囊具有上下一对的紧固夹板,用于限制所述膝部安全气 囊在展开状态下的车辆前后方向上的厚度,

所述气体供给口被配置在所述膝部安全气囊内的所述一对紧固夹板之 间,且在该膝部安全气囊的展开状态下接近所述一对紧固夹板中的上侧紧固 夹板。

9.如权利要求4所述的附带于转向管柱的膝部安全气囊装置,

所述膝部安全气囊具有上下一对的紧固夹板,用于限制所述膝部安全气 囊在展开状态下的车辆前后方向上的厚度,

所述气体供给口被配置在所述膝部安全气囊内的所述一对紧固夹板之 间,且在该膝部安全气囊的展开状态下接近所述一对紧固夹板中的上侧紧固 夹板。

10.如权利要求5所述的附带于转向管柱的膝部安全气囊装置,

所述膝部安全气囊具有上下一对的紧固夹板,用于限制所述膝部安全气 囊在展开状态下的车辆前后方向上的厚度,

所述气体供给口被配置在所述膝部安全气囊内的所述一对紧固夹板之 间,且在该膝部安全气囊的展开状态下接近所述一对紧固夹板中的上侧紧固 夹板。

11.如权利要求6所述的附带于转向管柱的膝部安全气囊装置,

所述膝部安全气囊具有上下一对的紧固夹板,用于限制所述膝部安全气 囊在展开状态下的车辆前后方向上的厚度,

所述气体供给口被配置在所述膝部安全气囊内的所述一对紧固夹板之 间,且在该膝部安全气囊的展开状态下接近所述一对紧固夹板中的上侧紧固 夹板。

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