[实用新型]脚踏车车座

权利要求书

1.一种脚踏车车座，是指双螺旋弹簧结构的脚踏车车座，其特征在于，所述的脚踏车车座由双螺旋弹簧结构体、主构架、车坐垫及吊勾所组成，其中，车坐垫与主构架、双螺旋弹簧结构体相互结合；所述的双螺旋弹簧结构体：由外螺旋弹簧、内螺旋弹簧、上外管、下外管及管柱所组成，而主构架的末端与吊勾相互结合。

2.一种脚踏车车座，是指具有磁铁结构体的脚踏车车座，其特征在于，包括有磁铁结构体、主构架、伸缩管、车坐垫及吊勾所组成，而车坐垫上与主构架、磁铁结构体相互结合，其中磁铁结构体：包括有磁铁组合体、连接片、伸缩管所组成，而主构架的末端与吊勾相互结合。

3.如权利要求2所述的脚踏车车座，其特征在于，所述的磁铁组合体为在伸缩管H1内的磁铁S1、伸缩管H3内的磁铁S2和伸缩管H4内的磁铁S3所组成；其中，磁铁S1在伸缩管H1内的排列方式由上至下为S极→N极，磁铁S2在伸缩管H3内的排列方式由上至下为S极→N极，磁铁S3在伸缩管H4内的排列方式由上至下为N极→S极。

4.如权利要求2所述的脚踏车车座，其特征在于，所述的磁铁组合体在伸缩管H1内的磁铁S4、伸缩管H2内的磁铁S5和伸缩管H4内的磁铁S6所组成；其中，磁铁S4在伸缩管H1内的排列方式由上至下为S极→N极，磁铁S5在伸缩管H2内的排列方式由上至下为N极→S极，磁铁S6在伸缩管H4内的排列方式由上至下为S极→N极。

5.如权利要求4所述的脚踏车车座，其特征在于，磁铁S4与磁铁S5之间形成短隔距。

6.一种脚踏车车座，是指长型弹簧结构体的脚踏车车座，其特征在于，包括有二个长型弹簧结构体、主构架、车坐垫及吊勾所组成，而主构架的两末端连接长型弹簧结构体，再与车坐垫相互组装结合。

7.如权利要求6所述的脚踏车车座，其特征在于，长型弹簧结构体包括有 长型弹簧、圆型压力垫片、内管及外管所组成。

8.一种脚踏车车座，是指具有短型弹簧结构体的脚踏车车座，其特征在于，包括有二个短型弹簧结构体、主构架、车坐垫及吊勾所组成，而主构架的两末端连接短型弹簧结构体，再与车坐垫相互组装结合。

9.如权利要求8所述的脚踏车车座，其特征在于，短型弹簧结构体包括有短型弹簧、圆型压力垫片、内管及外管所组成。

10.一种脚踏车车座，是指无弹簧结构的脚踏车车座，由二个软质坐垫、硬质支撑板、支撑架所组成，其特征在于，软质坐垫：分为左软质海棉垫及右软质海棉垫；硬质支撑板：为不锈钢材质所制得，又分为左扇、右扇及中央部位；以及支撑架：侧面呈L型体，其中上位前端部位为长方型体并在中央处装设一加强横杆，而在长方型体的后端部位两侧装设有弧状杆，往下延伸形成一凸型体，上述支撑架与硬质支撑板焊接后，其上方的左扇与右扇分别与左软质海棉垫及右软质海棉垫相互黏着；其中支撑架的凸型体外接两个方便坐垫袋安装的勾杆。